一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目最新進(jìn)展在泛珠大會上披露。廣深港高速鐵路廣東段預(yù)計(jì)將在明年建成,但廣深港高速鐵路香港段尚未動工,昨天（11日）出席“珠洽會”交通合作磋商會的香港路政署鐵路拓展處副處長何偉富接受本報(bào)記者專訪時(shí)透露:香港段預(yù)計(jì)今年內(nèi)動工,2015年高鐵通車后,由西九龍到深圳福田只需14分鐘,到廣州石壁只需48分鐘,將加速大珠三角地區(qū)的融合。 　　 
　　廣深港高鐵香港段年內(nèi)達(dá)成一致 　　 
　　內(nèi)地居民自由行火了港澳游,近年來內(nèi)地過境香港人數(shù)持續(xù)增加。目前內(nèi)地與香港之間已經(jīng)著手新增多條快速通道,廣深港高速鐵路和港珠澳大橋是其中最受關(guān)注的工程。港珠澳大橋已確定年內(nèi)開工,但廣深港高速鐵路香港段的修建尚未有明確時(shí)間表。 　　 
　　廣深港高鐵北起廣州市,經(jīng)東莞、深圳到香港,全長142公里。廣東段由國家鐵道部與廣東省政府合資興建,成本約167億元,于2005年底動工,預(yù)計(jì)2010年落成。 　　 
　　由于香港段設(shè)計(jì)涉及征地拆遷和環(huán)境保護(hù)等問題,廣深港高速鐵路香港段進(jìn)展一度緩慢,何偉富預(yù)計(jì)今年10月—11月各方可以就此項(xiàng)目達(dá)成一致,報(bào)送香港立法會申請批準(zhǔn)撥款。 　　 
　　廣深港高速鐵路香港段投資約395億港幣,行車時(shí)速可達(dá)200公里。廣深港高鐵整段建成后,將與武(漢)廣(州)鐵路客運(yùn)專線及武漢至北京的干線鐵路連接,屆時(shí)由香港至內(nèi)地各大城市的時(shí)間將大大縮短,其中由香港到武漢大約5小時(shí),到上海8小時(shí),而到北京也僅10小時(shí),令香港和內(nèi)地的交通聯(lián)系大大加強(qiáng)。 　　 
　　廣深港高速鐵路香港段由西九龍總站到皇崗邊界,并連接高鐵的內(nèi)地段,廣深港高鐵西九龍總站,占地約12公頃,附近有鐵路和公共交通接駁,鄰近西九龍文化區(qū)。建成后將成為全世界最大的地下車站。廣深港高速鐵路香港段將建一條約26公里長的地下隧道,此段鐵路隧道落成后,長度將位居世界前5位。 　　 
　　香港至深圳機(jī)場鐵路考慮建海底隧道 　　 
　　香港和深圳方面正在研究深港機(jī)場的軌道聯(lián)絡(luò)線,預(yù)計(jì)這段鐵路全長約42公里,其中香港段18公里,深圳段24公里,建成后行車時(shí)間約23分鐘。 　　 
　　香港路政署鐵路拓展處副處長何偉富接受本報(bào)記者采訪時(shí)介紹,深港機(jī)場鐵路也考慮修建海底隧道方案,因此造價(jià)不菲。香港方面正在評估兩地機(jī)場和航空公司之間如何達(dá)到無縫合作,以充分發(fā)揮聯(lián)絡(luò)線的經(jīng)濟(jì)效益。這個(gè)研究會在本年年底完成,預(yù)計(jì)能否修建年內(nèi)將會拍板。 　　 
　　香港機(jī)場航空網(wǎng)絡(luò)發(fā)達(dá),而深圳機(jī)場則擁有通達(dá)內(nèi)地的優(yōu)勢航線,香港和深圳機(jī)場就軌道聯(lián)絡(luò)線可行性的前期研究去年底已完成,技術(shù)上被認(rèn)為可行。專家分析,香港國際機(jī)場的國際網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢,與深圳機(jī)場的國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)之間,可以優(yōu)勢互補(bǔ),深港機(jī)場鐵路可令兩地提高競爭力。 　　 
　　澳門尋求對接珠三角高速公路網(wǎng) 　　 
　　澳門方面也在考慮利用將輕軌與在建的廣珠(廣州—珠海)城際軌道連接,使澳門融入珠三角一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈,并且通過廣州新客運(yùn)站,連通內(nèi)地鐵路主干線,快捷通達(dá)內(nèi)地主要城市。澳門交通事務(wù)局副局長鄭岳威昨天介紹,澳門相關(guān)部門正積極與內(nèi)地相關(guān)部門磋商。 　　 
　　這位負(fù)責(zé)人表示,快速鐵路網(wǎng)建設(shè)是加強(qiáng)粵港澳溝通的重要手段,澳門方面將推動廣珠城際軌道與澳門輕軌系統(tǒng)的接駁研究工作,爭取將澳門納入珠三角“一小時(shí)生活圈”,以至珠三角三環(huán)八射城際軌道交通線網(wǎng)之內(nèi)。 　　 
　　此外,澳門還尋求通過與珠三角區(qū)域內(nèi)部高速公路網(wǎng)的連接,使澳門融入泛珠三角地區(qū)。鄭岳威介紹,澳方將繼續(xù)與廣東省規(guī)劃及交通部門共同推動京港澳高速公路、西部沿海高速公路及太澳高速公路等經(jīng)橫琴連接至澳門的進(jìn)程。 　　 
　　廣東省交通廳廳長何忠友昨天表示,廣東將加快推進(jìn)粵港澳合作交通建設(shè)項(xiàng)目,包括加快廣深港高速鐵路、廣深沿江高速公路等項(xiàng)目建設(shè),加快推進(jìn)港珠澳大橋前期工作,盡快開工建設(shè),加快推進(jìn)深港東部通道建設(shè)有關(guān)工作。