江西省撤銷83個(gè)政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站后，車輛超限超載現(xiàn)象出現(xiàn)反彈勢(shì)頭。 在105國(guó)道江西吉安至泰和段，過往的貨車一輛接一輛，水泥路面到處是斷裂坑洼，破爛不堪。養(yǎng)護(hù)工人王國(guó)昌說：“由于二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷，使國(guó)省道車流量增多，超載現(xiàn)象比較普遍，導(dǎo)致公路損毀嚴(yán)重，這給我們養(yǎng)護(hù)工作帶來(lái)了很大困難。” 
　　吉安市公路部門的調(diào)查顯示，撤站以后，二級(jí)公路的車流量比撤站前增加了30%，超限率接近60%，直接導(dǎo)致路面嚴(yán)重?fù)p壞。進(jìn)賢縣溫圳治理車輛超限超載站副站長(zhǎng)崔贛滔告訴記者，從四、五月份開始，一些超限超載車輛開始走二級(jí)公路繞開檢查站。他說：“現(xiàn)在二級(jí)公路收費(fèi)站撤消了以后，因?yàn)橛?jì)重收費(fèi)這根經(jīng)濟(jì)杠桿在二級(jí)路上作用削弱，我們發(fā)現(xiàn)超限超載有所抬頭。” 
　　江西省治超辦主任萬(wàn)海飚介紹，近期超限超載車輛有逐步由高速公路轉(zhuǎn)向國(guó)省道的跡象，這不僅對(duì)公路會(huì)造成極大損害，也容易引發(fā)交通事故。他說：“在撤銷83個(gè)二級(jí)公路收費(fèi)站后，江西國(guó)省道的超限超載車輛目前增加了3%。” 
　　目前，針對(duì)車輛"超限超載"反彈現(xiàn)象，江西正在采取措施，力爭(zhēng)在今年底前建成標(biāo)志統(tǒng)一、設(shè)施完備、管理規(guī)范的治超檢測(cè)站點(diǎn)，在各條公路的咽喉之地建立起超限超載車輛監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，以遏制"雙超"車輛流向普通公路。