板材市場(chǎng)震蕩中機(jī)遇尚存
2009-6-13 14:34:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□本報(bào)記者王萍
經(jīng)過(guò)連續(xù)七周的價(jià)格上漲,近期板材市場(chǎng)價(jià)格略有回調(diào),之后震蕩前行。6月3日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局再次下發(fā)通知,決定自6月1日起對(duì)熱軋板卷、中厚板、3.0mm以上冷軋板卷、冷熱窄帶等鋼鐵產(chǎn)品出口退稅率調(diào)到9%。顯然,此利好政策可以提高出口的積極性,也將緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力。
價(jià)格回調(diào)走穩(wěn)
“節(jié)后中厚板價(jià)格小幅波動(dòng),先揚(yáng)后抑”,6月5日,據(jù)上海經(jīng)銷(xiāo)商反饋,當(dāng)天上午,新鋼6mm普板主流價(jià)格在3950元/噸左右,8mm普板主導(dǎo)資源價(jià)格在3700元/噸左右,保持平穩(wěn);14~20mm普板一線主流價(jià)格3380元/噸左右,14~20mm一線低合金板主流價(jià)格3520元/噸;濟(jì)鋼30~40mm一線四切普厚板價(jià)格3600元/噸以上;春冶、飛達(dá)、兆順等二線普板資源14~20mm主流價(jià)格3330元/噸左右,14~20mm低合金板主流價(jià)格3460元/噸左右。
所幸的是這種局面并沒(méi)有持續(xù)太久,“經(jīng)過(guò)幾日的回調(diào),價(jià)格逐步趨穩(wěn)”,6月9日,據(jù)石家莊市場(chǎng)經(jīng)銷(xiāo)商反映,中板價(jià)格基本穩(wěn)定。截至發(fā)稿時(shí):普板邯鋼10mm3300元/噸,文豐16~20mm3290元/噸,敬業(yè)16~25mm3290元/噸;同等規(guī)格低合金板市場(chǎng)價(jià)為3500元/噸左右。市場(chǎng)資源或缺,部分規(guī)格斷檔,實(shí)際成交價(jià)格可下浮。
利好消息出臺(tái)
6月3日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局再次下發(fā)通知,決定自6月1日起對(duì)熱軋板卷、中厚板、3.0mm以上冷軋板卷、冷熱窄帶等鋼鐵產(chǎn)品出口退稅率調(diào)到9%。依照目前我國(guó)中厚板出口報(bào)價(jià)大約在500美元/噸左右,折算為人民幣3415元/噸。在實(shí)行9%的出口退稅后,則出口方可以享受到262元/噸的退稅。顯然,此利好政策可以提高出口的積極性,緩解國(guó)內(nèi)市場(chǎng)壓力。
“利好政策暫時(shí)并未見(jiàn)效”,據(jù)經(jīng)銷(xiāo)商反映,除部分庫(kù)存少的商家價(jià)格略高外,其他商家給出的價(jià)格基本統(tǒng)一。目前市場(chǎng)成交沒(méi)有明顯好轉(zhuǎn),當(dāng)前仍主要以零星采購(gòu)方式為主。出口退稅的上調(diào),并沒(méi)有給市場(chǎng)帶來(lái)啟動(dòng)的直接動(dòng)力。
震蕩搶抓機(jī)遇
“未來(lái)結(jié)構(gòu)性調(diào)整將是主旋律,撥開(kāi)迷霧立足市場(chǎng)看市場(chǎng),以準(zhǔn)確的市場(chǎng)趨勢(shì)判斷和良好的心態(tài),去應(yīng)對(duì)未來(lái)一段時(shí)間可能仍將上行的市場(chǎng),是我們經(jīng)營(yíng)者重點(diǎn)需要把握的要點(diǎn)。”山西晉城金屬的郭經(jīng)理表示,部分廠家仍不斷上拉出廠價(jià),對(duì)市場(chǎng)成本再度抬升,但市場(chǎng)普遍反映成交低迷,有價(jià)無(wú)市。但期貨市場(chǎng)6月9日則表現(xiàn)強(qiáng)勁,再創(chuàng)新高;電子盤(pán)則漲跌不一,回落整理壓力凸顯;股市在權(quán)重指標(biāo)股的動(dòng)作下在高位繼續(xù)震蕩,尋求突破方向,本周的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)公布將有一定影響。隨著鋼廠與市場(chǎng)價(jià)格的連續(xù)上漲,回調(diào)壓力與風(fēng)險(xiǎn)的累積在逐步增加,經(jīng)營(yíng)者心態(tài)較為矛盾,市場(chǎng)分歧同時(shí)加大,謹(jǐn)慎的和看多的涇渭分明,不排除市場(chǎng)可能產(chǎn)生局部性震蕩。對(duì)經(jīng)營(yíng)者而言,也不失是一次躲避風(fēng)險(xiǎn)后再次捕捉機(jī)遇的時(shí)機(jī)。