本報訊 自2008年7月1日我國正式進入國Ⅲ時代，中國的大馬力柴油機企業發生了很多變化，每個企業都在為自己能占領市場有利地位而選擇不同的技術出路。就在一些企業尚未在國Ⅲ市場站穩腳步之時，西安康明斯的國Ⅳ產品已批量裝車，并將投放市場。目前，西安康明斯率先開發出達到國Ⅳ排放的康明斯ISM系列11升全電控柴油發動機，已經同時獲得國家環保排放認證、歐盟認證及俄羅斯認證，率先拿到了出口海外市場的 “通行證”。在當前經濟不景氣時期為主機廠搶奪出口市場先機提供了強有力的支持。據悉，西安康明斯已和多個主機廠完成了國Ⅳ產品的聯合開發，并具備了批量生產的能力。
    據記者了解，西安康明斯發動機有限公司的國Ⅳ產品具有以下優勢：首先，其馬力范圍345Hp~440Hp，扭矩范圍1700Nm~2100Nm，是目前國內同等功率發動機中輸出扭矩最大的發動機，是發動機領域里的大力神，大大地改善了車輛的加速和爬坡性能，并且起步扭矩比同類產品高出20%，極大提高了車輛的起步性能。
    其次，ISM11發動機采用高度集成化的模塊設計，零件數比同類產品減少約30%，大大降低故障率；體積小，重量輕，自重僅為940公斤，比同類產品輕10%以上，在當前卡車減重和嚴格治理超載超限的環境下，可使用戶僅因發動機重量小每趟多拉100多公斤，長年累月，對用戶可帶來相當可觀的收益。
    再者，ISM11發動機集成了康明斯擁有自主知識產權的發動5大核心系統，這使每個系統都能發揮出最優的工作效率。先進的系統保證比同類產品高出一倍的既有更換周期；最高制動功率高達326馬力，極大縮短了車輛制動距離，提高車輛安全性；同時，在系統啟動后噴油系統體制供油，既節省又環保。這些都為用戶帶來實實在在的效益。
    另外，西安康明斯的ISM11發動機集成了100多種電控功能，可實現故障自動診斷和保護，減少意外故障停機損失；先進的巡航控制功能，可自動調節供油量以保證在設定的恒定車速時油耗最低，且能減輕駕駛員勞動強度；智能化的防低檔保護功能可幫助司機改善駕駛習慣，并能確保發動機在達到行駛要求的情況下始終處于經濟油耗區；ISM發動機獨有的智能管理系統可實時監控發動機運行負荷、油耗、發動機故障等車輛運行的、管理者需要多種參數并實時傳給管理者，使管理者坐在辦公室可掌控整個車隊的運行，輕松實現一人管理整個車隊，大大節省管理成本。（沈鳳）