“真沒(méi)想到，這里這么多的路面坑洞已經(jīng)全部補(bǔ)上了！”家住南潯區(qū)三濟(jì)橋附近的老張因?yàn)榈酵獾卣勆�意已�?jīng)3天了，剛回來(lái)就看到自己經(jīng)常出行的公路路面坑洞已經(jīng)被瀝青補(bǔ)好了，便喜出望外，他說(shuō)，這條公路縮短了兩個(gè)鎮(zhèn)區(qū)的距離，但是由于常年失修，坑坑洼洼的路面讓村民經(jīng)過(guò)時(shí)提心吊膽。這位村民的抱怨并不是沒(méi)有道理，由于資金、人員、技術(shù)等方面的制約，南潯轄區(qū)12條重要縣道常年處于失養(yǎng)狀態(tài)。 被過(guò)濾廣告 　　 
　　我市出臺(tái)的《湖州市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法》，理順了農(nóng)村公路日常管養(yǎng)的主體和職責(zé)，解決了以往農(nóng)村公路“沒(méi)人管、沒(méi)錢(qián)管、沒(méi)法管”的狀況。5月7日，南潯區(qū)交通局與南潯公路管理段簽訂了縣道委托管養(yǎng)合同， 將南潯區(qū)其余12條縣道委托南潯公路段專業(yè)管養(yǎng)。這標(biāo)志著南潯本級(jí)縣道全部納入了南潯公路管理部門(mén)的專養(yǎng)范圍，包括（和孚至新市、南潯至烏鎮(zhèn)、東遷至雙林、千金至鐘管、三濟(jì)橋至雙林、橫街至新隆、花城至含山、南潯至烏鎮(zhèn)、長(zhǎng)超至菱湖、莫蓉至墻千里、雙林外環(huán)線、舊館至重兆），共計(jì)122.742公里。 　　 
　　200萬(wàn)填平2.5萬(wàn)平方米坑洞 　　 
　　5月2日一早，南潯公路部門(mén)出動(dòng)所有養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員調(diào)查和勘測(cè)南潯區(qū)12條縣道計(jì)112.7公里路面及113座橋梁的技術(shù)狀況，發(fā)現(xiàn)路面坑洞、沉陷等病害十分嚴(yán)重，有些路面坑洞深度達(dá)到30厘米以上，對(duì)沿線群眾的出行帶來(lái)嚴(yán)重的安全隱患。南潯公路管理段投入200萬(wàn)元，利用20天時(shí)間，整修所有路面坑洞，確保群眾安全出行。5月18日，南潯公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)在前期大量深入調(diào)查勘測(cè)的基礎(chǔ)上，出動(dòng)專業(yè)養(yǎng)護(hù)人員50人，專用養(yǎng)護(hù)設(shè)備10臺(tái)套，投入9000噸的瀝青砼，準(zhǔn)備逐步修補(bǔ)12條縣道路面，此項(xiàng)工作也是為下月的路面大中修打下基礎(chǔ)。 　　 
　　80萬(wàn)為12條公路裝上銅墻鐵壁 　 
　　　南潯區(qū)地處魚(yú)米之鄉(xiāng)，公路沿線河流、魚(yú)塘密布，經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)部門(mén)的實(shí)地勘察，12條縣道路面寬度大多在6米左右，屬于4級(jí)道路，加上車流量日益增大，道路行車存在一定安全隱患。根據(jù)《公路交通安全設(shè)計(jì)規(guī)范》的相關(guān)要求，南潯公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)對(duì)與公路路面落差4米以上，河流、魚(yú)塘距離公路路面3米以內(nèi)的路段將逐年上報(bào)，計(jì)劃安裝防撞護(hù)欄，真正與平安型公路接軌。經(jīng)初步測(cè)算，今年將實(shí)施安全設(shè)施的路段里程達(dá)43公里，預(yù)計(jì)工程總造價(jià)80余萬(wàn)元，此項(xiàng)工程預(yù)計(jì)8月動(dòng)工，3個(gè)月內(nèi)完成。 　　 
　　1000萬(wàn)為112公里路面整容 　　 
　　從南潯公路管理段獲悉，從下月起，將一次性投入資金1000萬(wàn)元，對(duì)南潯轄區(qū)內(nèi)路況差的縣道路面進(jìn)行大中修，計(jì)劃4個(gè)月內(nèi)完成，整修后的縣道公路技術(shù)狀況將有很大改觀，為南潯區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。同時(shí)，在施工期間，將在公路封閉路段和施工的標(biāo)志牌上做足文章，特別對(duì)穿鎮(zhèn)路段的施工中，將配備灑水車進(jìn)行不定時(shí)灑水，落實(shí)降塵防塵措施，盡量減少塵土對(duì)沿線百姓的影響。為確保工程進(jìn)度，道路改造時(shí)需通宵施工，施工單位調(diào)整施工時(shí)間，白天采取大型機(jī)械，晚上換用噪聲較低的小功率機(jī)械，或干脆改用人力施工，讓道路施工不成擾民工程。 　 
　　　1000萬(wàn)為15座橋梁換筋骨 　 
　　　南潯轄區(qū)接養(yǎng)的12條縣道共涉及橋梁113座，有80％以上的橋梁建造于上世紀(jì)七八十年代，當(dāng)時(shí)大都按照限載15噸的標(biāo)準(zhǔn)建造，從目前的情況看，已不能滿足日益發(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸要求，經(jīng)過(guò)實(shí)地勘察，有60％的橋梁存在病害，屬于三類橋，其中涉及南潯至烏鎮(zhèn)的大洪橋、驥村村至雙林的三田漾橋、莫蓉至墻千里的X020四橋等15座橋梁由于近年來(lái)車流量明顯增多，遭受了超負(fù)荷的壓力，出現(xiàn)嚴(yán)重的縱、橫縫和局部梁底露筋，梁板裂縫等病害，損壞已相當(dāng)嚴(yán)重，屬于危橋。 　 
　　　南潯公路部門(mén)計(jì)劃從下月起，投入資金1000余萬(wàn)元，對(duì)涉及的15座受損嚴(yán)重的危橋進(jìn)行了封道搶修。同時(shí)，路政大隊(duì)將加大巡查力度，根據(jù)法規(guī)，加強(qiáng)對(duì)超限運(yùn)輸車輛的查處，形成嚴(yán)管、嚴(yán)糾、嚴(yán)查、嚴(yán)處態(tài)度，當(dāng)好道路和橋梁的保衛(wèi)員。