為加快打造西部綜合交通樞紐次樞紐，樂(lè)山近日敲定了該市的綜合交通規(guī)劃。 
    按照規(guī)劃內(nèi)容：向北，樂(lè)山將通過(guò)成樂(lè)高速、成樂(lè)西（仁壽至沐川）高速、成昆鐵路、成綿樂(lè)城際客運(yùn)專線連接成都主樞紐;向西，通過(guò)樂(lè)雅高速、樂(lè)漢高速連接攀西經(jīng)濟(jì)區(qū);向南，通過(guò)成昆鐵路、成昆客運(yùn)專線、成貴客運(yùn)專線、樂(lè)宜高速、仁沐高速連接云南、貴州;向東，通過(guò)岷江航道、樂(lè)自高速、樂(lè)自鐵路連接重慶。這些通道建成后，將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)江黃金水道向四川腹地延伸162公里，構(gòu)建起成都、攀西、川南經(jīng)濟(jì)區(qū)通江達(dá)海的水上運(yùn)輸大通道和水運(yùn)物流中心，建成成都經(jīng)濟(jì)區(qū)集公、鐵、水、空于一體的區(qū)域性次級(jí)綜合交通樞紐。 
    為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，樂(lè)山創(chuàng)新交通建設(shè)項(xiàng)目前期工作機(jī)制、交通建設(shè)管理機(jī)制、質(zhì)量安全保障機(jī)制，多渠道籌集資金，做大融資平臺(tái)。力爭(zhēng)到2020年，建成5條鐵路、8條高速公路、岷江航道和樂(lè)山機(jī)場(chǎng)，基本形成區(qū)域性次級(jí)綜合交通樞紐。