受金融危機波及，今年一季度輕客總銷量跌幅近20%。與輕客市場整體低迷形成鮮明對比的是，金杯“大海獅;旗下的翔運系列車型一季度同比增長近一番。

　　作為與豐田17年技術合作的典范，金杯海獅是國內惟一采用豐田技術、按豐田精益方式制造的輕客產品。翔運系列作為金杯“大海獅;旗下的首員大將，更是華晨金杯在對細分市場需求潛心研發的基礎上，推出的國內首款金杯“大海獅;輕客車型。它不僅秉承了金杯海獅一貫的舒適性、動力性、節能性和環保性，還采用了更長、更高的車身，可以滿足快遞、建材、批發、裝飾、物流等行業用戶的需求。

　　憑借著雄厚的技術實力及以市場為導向，金杯針對行業細分市場進行產品全面升級，翔運自上市起便成為又一主力產品，市場銷售供不應求。在金杯“大海獅;迎來開門紅的同時，金杯“大海獅;戰略的又一力作——主打高端商務輕客的翔龍也已于近日下線。

　　據了解，翔龍系列不僅秉承了金杯“大海獅;系列大空間的特點，還使用了采用變截面少片簧的霍奇基斯(hotchkiss)自適應后懸掛系統，具有輕車舒適、重車耐載的優點，使乘坐舒適性和可靠性得到了顯著提升；而其更加寬大、舒適、氣派的整體車身，也使該車更加時尚、實用、實惠；此外，它還配備了高清晰數字儀表盤、全新轎車化內飾等多項轎車化設計元素，進一步凸顯出它作為商務輕客的特質。