今年來(lái)，廈門(mén)港集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)持續(xù)保持快速增長(zhǎng)，連續(xù)5個(gè)月逆勢(shì)飄紅。截至5月底海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)完成4709標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)55.57%，成為港口增長(zhǎng)新亮點(diǎn)。 
近年來(lái)，廈門(mén)港致力發(fā)揮海西航運(yùn)物流中心輻射與聚集效應(yīng)，帶動(dòng)周邊及內(nèi)陸地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，先后開(kāi)通了至福建永安、三明、邵武，江西鷹潭、永州、醴陵、南昌等地的海鐵聯(lián)運(yùn)班列。廈門(mén)港海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)范圍逐步覆蓋至江西等內(nèi)陸縱深腹地乃至東北老工業(yè)基地，并從純內(nèi)貿(mào)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)向內(nèi)外貿(mào)同步發(fā)展邁進(jìn)。 
去年底以來(lái)，受?chē)?guó)際金融危機(jī)影響，國(guó)際航運(yùn)市場(chǎng)大幅下降，廈門(mén)港積極適應(yīng)國(guó)家擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略，舉辦專(zhuān)場(chǎng)推介會(huì)、出臺(tái)扶持鼓勵(lì)政策、興建內(nèi)陸「無(wú)水港」，加強(qiáng)與江西口岸、鐵路等有關(guān)部門(mén)的溝通合作，順利開(kāi)通廈門(mén)─南昌海鐵聯(lián)運(yùn)「五定」班列，每周2、5各開(kāi)行一列，全列車(chē)以出口國(guó)際集裝箱為主，是江西服裝、鞋帽、輪胎、汽車(chē)等出口產(chǎn)品的快速運(yùn)輸通道，全程運(yùn)行22小時(shí)，比原先的城際列車(chē)縮短2/3時(shí)間，使廈門(mén)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代。 
下一步，廈門(mén)港將完善海鐵聯(lián)運(yùn)運(yùn)行環(huán)境，開(kāi)通廈門(mén)─贛州「五定」班列，并通過(guò)舉辦專(zhuān)場(chǎng)推介活動(dòng)等，將海鐵聯(lián)運(yùn)進(jìn)一步延伸至湖南等縱深地區(qū)。