恒盛地產上市未果 
　　據香港媒體報道，去年6月，恒盛計劃集資約11億美元(約85.6億港元)，原本有機會成為建業地產(HK.0832)后，去年第2只成功上市的內地房地產新股。但最終上市未果。
　　而近日，恒盛地產又開始主動重提上市。
　　據恒盛地產執行董事、總裁程立雄向媒體透露，DESCIA、高盛的聯屬人及DBRealEstate（德意志銀行房地產基金）已經成為恒盛地產的戰略投資者。保薦人目前仍為德意志銀行及摩根大通。
　　然而，有市場分析人士認為，目前房地產企業IPO估值難言理想，此時選擇融資難免有賤賣之嫌，恒盛急于上市背后可能另有隱情。而此次恒盛地產“借道”上實控股以抵押項目融資，在一定程度上驗證了上述猜測。
　　根據上實控股公布的公告，2010年、2011年和2012年，上述交易可分別為上實控股帶來3.6億元、3.6億元和1.8億元的股息收益，平均年收益率為15%。也就是恒盛地產的融資成本高達15%，可謂“割肉”融資。
　　而當下銀行開放貸款利率僅為5-6%，恒盛為何不選擇成本更低的銀行貸款而選擇高利率的抵押融資？
　　觀點地產新媒體查閱恒盛地產公布的資料發現，去年年底，恒盛地產一方面調整了經營計劃，對工程建設進度以及營銷方案進行了適度調整，調整了開工計劃和推進節奏，一方面開展了“節約創利”的活動。
　　此外，觀點地產新媒體從業內獲悉，恒盛地產旗下部分2007年獲得的項目直到今年4月才開工建設。
熔盛重工急于上市　　
恒盛地產董事會主席張志熔同時也是中國最大的民營造船企業——江蘇熔盛重工集團有限公司的實際控制人。在短短三年半時間里，恒盛系在房地產和造船行業大舉“攻城略地”，其下屬的兩家企業都在短時間內迅速擴大規模。在恒盛地產提出重啟上市的同時，熔盛重工也在近期透露出急于上市的信號。
　　據路透社報道，熔盛重工總裁陳強表示，期望今年實現IPO上市，上市地可能選擇在香港。而《財經》的消息則顯示，熔盛重工在2008年下半年就已經計劃在進行IPO，其內部測算的IPO融資數額約為20億美元（現價合人民幣約137億元），募集資金的用途將是海洋工程、船舶配套、船用柴油機和豪華游輪等項目。
　　有分析人士指出，在造船業和資本市場乍暖還寒之際，“如果不是特別缺乏資金，或有其他考慮，現在顯然不是很好的上市時機”。
　　因此，有分析擔心，恒盛地產和熔盛重工一旦資金回籠出現問題，或者融資額大大低于預期，其資金鏈斷裂的風險將遠大于那些發展更為穩健的企業。與此同時，其期望中的IPO又難以短時間內成行，選擇以極高成本抵押融資20億似乎印證了上述擔心。