□白光利
    近年來，隨著我國冷鏈物流的迅速發(fā)展，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)異軍突起。但在迅速發(fā)展、取得了較大的成績的同時，也存在著一些比較突出的問題：
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失
    相對于冷鏈倉儲行業(yè)而言，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)進(jìn)入門檻較低，因此造成大量流動資源進(jìn)入這一領(lǐng)域，行業(yè)主體規(guī)模大小不一，管理水平參差不齊，行業(yè)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)缺失是最為嚴(yán)重的問題之一。
    對于冷鏈運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)缺失的第二個方面，主要表現(xiàn)為技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)的缺失。我國眾多的冷鏈運(yùn)輸企業(yè)依然存在著加冰制冷的現(xiàn)象，對于化氣凝霜等先進(jìn)的冷凍技術(shù)尚未有效推廣；同時對于冷鏈車輛的構(gòu)造、車型沒有特定的標(biāo)準(zhǔn)，因此造成車輛市場混亂。
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營流程、功能模組標(biāo)準(zhǔn)化缺失。我國冷鏈運(yùn)輸行業(yè)運(yùn)營流程與功能模組基本是通過普通貨物運(yùn)輸流程和模塊演化而來，未能有效的考慮冷鏈產(chǎn)品的特定、標(biāo)準(zhǔn)以及冷鏈車輛與冷庫有效銜接等現(xiàn)實(shí)問題，因此造成行業(yè)運(yùn)營現(xiàn)狀混亂，亦給產(chǎn)品安全造成了很大的隱患，同時也造成了較大的產(chǎn)品損耗。
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)安全體系與應(yīng)急預(yù)案建設(shè)
    從食品行業(yè)早期的 “蘇丹紅問題”到近期幾乎使中國乳業(yè)品牌全軍覆沒的牛奶 “三聚氰氨問題”以及多次引起世人關(guān)注的醫(yī)藥產(chǎn)品問題，都使我們深深地認(rèn)識到冷鏈產(chǎn)品安全問題已經(jīng)成為關(guān)乎國計(jì)民生的頭等大事，因此加強(qiáng)對冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的安全監(jiān)管應(yīng)成為本行業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù)。
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)不僅僅要重視輸配送設(shè)備、各項(xiàng)先進(jìn)的冷凍冷藏技術(shù)等要素的投入與改進(jìn)，同時也要加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營和產(chǎn)品發(fā)生質(zhì)變情況下的應(yīng)急反應(yīng)管理能力。
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)節(jié)能降耗狀況
    近年來隨著能源的緊缺和人們環(huán)保意識的加強(qiáng)，如何提高物流業(yè)節(jié)能減排能力已成為發(fā)展物流業(yè)的重中之重。節(jié)能減排，即減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放物流管理，已成為全球各個國家和行業(yè)發(fā)展的共識。
    而冷鏈運(yùn)輸又是物流行業(yè)中的重要組成部分，冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的耗能至少高于普通物流行業(yè)消耗量的20%以上，因此有效鏈接運(yùn)輸活動的各個環(huán)節(jié)，有效降低能耗，成為冷鏈運(yùn)輸行業(yè)不可推卸的責(zé)任。
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)資源配置狀況
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)具有高投入、低產(chǎn)出、回收期長的特點(diǎn)，除大型冷鏈企業(yè)具有自建冷鏈倉儲和運(yùn)輸系統(tǒng)外，真正意義上的社會化第三方冷鏈物流供應(yīng)體系極為短缺。
    因?yàn)槔滏溝到y(tǒng)對于儲藏和運(yùn)輸產(chǎn)品具有特定性的要求，一旦產(chǎn)品或者客戶主體出現(xiàn)變動，將會給物流資源提供者造成巨大的傷害，因此無限制的進(jìn)行資源構(gòu)建又將會造成社會資源的巨大浪費(fèi)。在這種狀況下，基于全社會系統(tǒng)的冷鏈資源配置共享體系就成為解決這一問題的根本途徑。
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)信息化、運(yùn)營人員狀況
    冷鏈運(yùn)輸行業(yè)不同于普通運(yùn)輸行業(yè)，其硬件水平和貨物運(yùn)作要求較之普通貨物具有較強(qiáng)的剛性需求，因此對于信息化的配置和運(yùn)營人員的管理水平、應(yīng)急處理能力都有較高的要求，我國整體物流信息化水平較低，而冷鏈運(yùn)輸行業(yè)的信息化現(xiàn)狀更是不容樂觀。同時，眾多的運(yùn)營人員都是從普通貨物運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)變而來，不僅對產(chǎn)品特性不熟悉，對于冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)營要求掌握程度更低，同時冷鏈運(yùn)輸應(yīng)急預(yù)案能力亟待提高。