昨天(6月16日)上午9時45分，隨著臺州市人大常委會主任薛少仙宣布“臺州—臺灣海上直航臺州港大麥嶼港區集裝箱運輸首航現在吊裝起航”，大麥嶼5萬噸級多用途碼頭上的集裝箱被緩緩地吊裝上了“中外運基隆”號貨輪。

　  這艘滿載集裝箱貨物的貨輪，架起了玉環與臺灣間的通航橋梁，拉近了兩地的時空距離；這趟起自臺灣高雄港的航程，不僅穿過臺灣海峽，也跨越了玉環與臺灣兩地近60年不能直接通航的歷史。

　  昨天的大麥嶼5萬噸級多用途碼頭鑼鼓喧天，喜氣盎然：各色彩旗在風中獵獵飄揚，喜慶的紅地毯從碼頭的入口處一直延伸到盡頭，300只和平鴿在空中歡快地飛旋。在這里，臺臺海上直航臺州港大麥嶼港區（玉環）集裝箱首航儀式正在隆重舉行。

　  聽聞這一喜訊，省、市各界友人和嘉賓趕來了，我縣各界人士、老同志代表、普通老百姓趕來了，大家匯聚在5萬噸級多用途碼頭，懷著激動的心情，共同見證這一歷史性時刻。
 
　  “這次對臺直航是我們玉環人民的一件大喜事，非常有意義。此時此刻我感到歡欣鼓舞，我就盼著這一天的到來，這是縣委、縣政府通過幾年努力的結果，對玉環乃至整個臺州都是件好事�！崩贤�志林弟昶激動地說，今后，玉環人民可以隨時隨地去臺灣，很方便。

　  今年82歲的離休老干部張清暉心情也是激動萬分，他甚至寫了首“巨輪飛渡赴基隆，兩岸同胞慶偉功，千里汪洋成動脈，炎黃子孫樂融融”的詩歌來抒發自己的情懷。“幾十年來，我一直盼著大麥嶼港有開發開放的一天，現在這個愿望終于實現了，非常高興！”張老說，大麥嶼港比寧波、廣州、福州等地的港口條件都優越，開發開放之后，前途將一片光明。

　  陳嶼辦事處新塘社區的林先生和鐵龍頭社區居民小李，則對“對臺直航”后將帶來的變化充滿了期待。

　  “這次對臺貨運直航了，能帶動本地相關產業發展，還有物流業的發展。”林先生說，大麥嶼港是我國沿海不可多得的深水良港，但一直以來都沒發展起來，希望這次“直航”后，能發展成像寧波北侖港那樣的大型集裝箱集散地、大口岸，形成大物流，推動玉環經濟社會發展。
　　 
　  小李則表示，“直航”后交通便利了，臺灣商品可能會大量進入大麥嶼港，比如熱帶水果、電子產品等。如果臺灣商品能進入到港臺商城銷售，那么到時可能會吸引更多的外地來客到我們玉環旅游觀光購物，對地方經濟、社會就業肯定起到推動作用。

　  作為我縣一家大型出口企業的負責人和大麥嶼5萬噸級多用途碼頭的建設者，中國·蘇泊爾集團董事長蘇增福參加昨天首航儀式時感觸良多。
 
　  “我們臺州與臺灣的關系還是比較緊密的，臺州的一些生產必需品，如塑料等都是從臺灣過來的。如果臺州與臺灣沒有直航，那都是繞道廣東或是集裝箱運到寧波后再拉到我們臺州，那樣對企業來說運費就高了�，F在海上貨運直航了，我們臺州和臺灣來往就更方便了，兩岸的交往也更密切了，這對我們臺州經濟發展將起到很大的促進作用�！碧K增福告訴記者，“蘇泊爾”每年有1萬多個集裝箱出口到世界各地，以前都是先從寧波港出去再走國際航線，今后就可以走大麥嶼港到臺灣基隆這條航線，算下來運費成本大大降低。

　  蘇增福表示，作為大麥嶼港建設的投資方，他的一個愿望就是把碼頭做大，做成國際性的港口。接下來，他們還要建3萬噸級和7萬噸級碼頭。同時，要和國際上大型的船務公司、碼頭公司合作，讓大麥嶼港走向世界。