上海6月16日電 “集裝箱電子標簽”國際標準提案,在日前法國巴黎召開的國際標準化組織第十七次工作組會議上獲得通過,這標志著中國在制定航運國際標準方面終于實現了零的突破。 　　之前,中國擁有集裝箱吞吐量、海運量、制造量和裝卸設備四個“世界第一”,卻從來沒有制定過任何一項集裝箱國際標準。許多發達國家、跨國公司和產業聯盟通過將專利技術轉變為標準,獲取了最大的經濟利益。
　　所謂“集裝箱電子標簽”,就是給集裝箱裝上一把“電子鎖”,集裝箱在運輸過程中的每一個環節電子標簽都會自動記錄。從2001年起,上海國際港務集團副總裁包起帆領導的團隊就開始嘗試集裝箱電子標簽的研究,目前擁有2項國際專利。