位于城區(qū)西部的西縱線，是中心城區(qū)快速通道中“最繁華”的一條。近日，西縱快速路最后一個橋梁工程--勤儉道立交橋的方案最終確定，局部開始樁基施工，年底隨著該項(xiàng)目以及京津公路南段的完工，“西縱”將實(shí)現(xiàn)貫通。 
　　西縱快速路通道從京津公路、河北大街、城廂中路、南門外大街、衛(wèi)津路至衛(wèi)津南路，全長24.3公里，市區(qū)段的西縱快速路通道是連接紅橋、南開兩區(qū)的重要交通通道。目前，市區(qū)內(nèi)的西縱快速路段涉及的河北大街、城廂中路、南門外大街、衛(wèi)津南路四條道路已經(jīng)完成改造，大大提升了道路的通行能力。 
　　目前，每到上下班高峰期，中環(huán)線、京津路交口人流車流量大，常常擁堵。隨著新勤儉道立交橋的建設(shè)，這一“瓶頸”將被有效疏解。勤儉橋是連接天津內(nèi)環(huán)、外環(huán)以及津京的主要紐帶。升級后的勤儉道互通式立交橋設(shè)計雙向六或八車道，位于北辰區(qū)、紅橋區(qū)及河北區(qū)三區(qū)交界處。 
　　規(guī)劃：三區(qū)交界 三層立交 
　　新建主橋跨越現(xiàn)有中環(huán)勤儉道橋，連接京津路和天泰路，在現(xiàn)有中環(huán)勤儉道橋右側(cè)新增單車道直跑橋，連接丁字沽方向和普濟(jì)河道方向。快速路西縱方向的主線，位于現(xiàn)狀京津路至天泰路方向的機(jī)動車道上，跨越現(xiàn)狀勤儉道立交橋，雙向上下行分開，為立交第三層；改造現(xiàn)有的勤儉道立交，為立交第二層，現(xiàn)狀地面與輔路為第一層。為確保減少周邊交通壓力，施工期間中環(huán)線方向不斷行。 
　　立交橋建成投入使用后，由天泰路至京津路雙向直行車輛直接上主線行駛；天泰路至普濟(jì)河道方向的右轉(zhuǎn)車輛駛?cè)胄陆ㄓ肄D(zhuǎn)匝道，勤儉道至京津路方向的左轉(zhuǎn)車輛由新建直跑橋轉(zhuǎn)入環(huán)形匝道后通向京津路； 
　　京津路至普濟(jì)河道方向車輛上新建主橋通過環(huán)形匝道后轉(zhuǎn)入普濟(jì)河道方向。 
　　此外，河北大街立交橋二期工程正在緊張進(jìn)行，工程完工后將與跨子牙河的一期立交橋連通，成為中心城區(qū)快速路的重要節(jié)點(diǎn)和連接河北、紅橋兩區(qū)的交通樞紐，實(shí)現(xiàn)北橫與西縱快速路的連通。一、二期工程全部完工后，河北大街立交橋?qū)⑦B接北橫與西縱快速路，大大緩解河北與紅橋兩區(qū)之間的交通壓力。