臺灣國營的石油公司臺灣中油（CPC）集團正計劃組建一個大型原油運輸船隊以減少其運輸成本。 
    當地媒體認為CPC的長期目標是要成為35艘VLCC的合伙船東。
    根據一份臺灣的報告顯示，CPC將和私營企業中國航運股份有限公司和裕民航運股份有限公司合作。這三家公司將聯合投資500億新臺幣。CPC將占新公司48%的股份。
    該合資公司初步計劃包括投資250億-260億新臺幣建造7艘300000dwt油輪和1艘80000dwt油輪。并進一步擴大船隊至35艘VLCC，超過臺塑，成為臺灣最大的石油運輸商。
    作為合資企業的第一步，裕明航運已經同意花8000萬美元購買一艘5年船齡，290000dwt的油輪。
    CPC的計劃出現后，臺灣政府審查該公司的業務情況顯示，該公司2008年的稅前虧損額達1396億新臺幣。原油和相關產品的加工和運輸成本被認為是導致虧損的主因。
    競爭對手臺塑幾乎全部使用自己公司擁有的油輪運輸石油，這在運輸成本上有著明顯的優勢。