海風(fēng)徐來，北部灣一片寧靜。

　　然而，這里注定將不平靜——隨著北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)和中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)，這里將掀起熱浪。

　　“9+2”，一個(gè)應(yīng)運(yùn)而生的國內(nèi)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合體，如何在中國與東盟10國聯(lián)手共建“10+1”自由貿(mào)易區(qū)的國家戰(zhàn)略中實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)互融？這一課題正日漸升溫。

　　火熱北部灣

　　廣西經(jīng)濟(jì)發(fā)展近年來有兩個(gè)里程碑式的事件：廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃去年1月被國務(wù)院批準(zhǔn);2010年中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)將建成。

　　北部灣使中國與東盟諸國一水相連。北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)外向東盟，內(nèi)結(jié)西南地區(qū)廣闊腹地。

　　看準(zhǔn)了自己的區(qū)位優(yōu)勢，2004年廣西作出了分兩期投資110億元開展沿�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大會戰(zhàn)的重大決策。2006年又提出 “泛北部灣經(jīng)濟(jì)合作”概念，把原有的中國和越南的環(huán)北部灣經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域，延伸到馬來西亞、新加坡、印尼、菲律賓及文萊等國。2008年國務(wù)院批準(zhǔn)實(shí)施 《廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》，將這個(gè)國際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作區(qū)上升為國家戰(zhàn)略，并將其明確定位為中國－東盟開放合作的物流基地、商貿(mào)基地、加工制造基地和信息交流中心。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)熱火朝天。目前，廣西沿海兩期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已完成投資近100億元;北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)路網(wǎng)建設(shè)大提速，2008年相繼開工建設(shè)玉林至鐵山港高速公路、欽州至崇左高速公路，南寧到廣州高鐵正式開工，湘桂鐵路擴(kuò)能改造開工;由欽州港、防城港、北海港整合而來的廣西北部灣港應(yīng)運(yùn)而生，年吞吐量達(dá)8200多萬噸，進(jìn)入世界大港前100名。廣西還將在今后5年內(nèi)投資170億元，實(shí)現(xiàn)新增吞吐能力8500萬噸，總吞吐能力突破1.5億噸。

　　保稅物流體系迅速構(gòu)建。2008年5月至2009年2月，國務(wù)院先后批準(zhǔn)設(shè)立了欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)和南寧保稅物流中心，北海出口加工區(qū)獲準(zhǔn)拓展保稅物流功能。至此，廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系基本形成。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展加快進(jìn)行。隨著中石油廣西千萬噸級煉油項(xiàng)目、防城港千萬噸級鋼鐵項(xiàng)目、防城港核電項(xiàng)目等一大批工程落戶廣西沿海，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)形成了一大批產(chǎn)業(yè)集群。廣西壯族自治區(qū)提出，從2008年起的未來3年內(nèi)，北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模將超過3000億元。

　　四川在行動

　　隨著“9+2”合作機(jī)制的深入推進(jìn)，北部灣和中國-東盟自貿(mào)區(qū)正日漸吸引四川企業(yè)的關(guān)注。

　　作為泛珠走向世界首先面對的國際市場和資源基地，東盟10國有5億人口，是世界上經(jīng)濟(jì)最活躍的地區(qū)之一。明年中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)將建成，屆時(shí)可形成一個(gè)近19億人口、GDP超過3萬億美元、貿(mào)易額超過3000億元人民幣的巨大市場。對接?xùn)|盟，對“9＋2”各方均有著巨大的誘惑力。

　　“希望泛珠各方抓住2010年中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成、國家開展跨境貿(mào)易人民幣結(jié)算試點(diǎn)的機(jī)遇，加快泛珠與泛北合作對接，充分利用國際國內(nèi)兩個(gè)市場、兩種資源，開辟更大發(fā)展空間，獲取更多發(fā)展資源�！睆V西壯族自治區(qū)負(fù)責(zé)人說。

　　“北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)具有國際合作功能，其保稅區(qū)將出口加工、商貿(mào)、物流合為一體，作為內(nèi)陸省份的四川最需要的。在北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)，四川應(yīng)該占有一席之地”。6月9日上午，出席在南寧市舉行的四川災(zāi)后重建項(xiàng)目推介暨新聞發(fā)布會的南寧成都商會副會長董志軍對記者說。

　　董志軍介紹，目前四川在桂企業(yè)達(dá)800多家，總投資120多億元。僅南寧成都商會，會員就有200多家。在川桂區(qū)域合作中，四川在桂企業(yè)和商會正積極打造“一個(gè)平臺，兩座橋”，即通過商會構(gòu)建信息互通、資源共享、優(yōu)勢互補(bǔ)、交流合作的平臺;架設(shè)四川和廣西之間的橋梁，四川和東盟之間的橋梁，促進(jìn)川桂企業(yè)與東盟的經(jīng)濟(jì)合作。

　　目前，南寧成都商會已在越南設(shè)立聯(lián)絡(luò)處，和東盟國家南寧總領(lǐng)事館建立了很好的互動關(guān)系，和東盟國家的中國商會、中國駐東盟國家的商務(wù)代表處建立了聯(lián)絡(luò)合作機(jī)制。四川廣西商會和南寧成都商會成功地組織了多次大型東盟商務(wù)考察活動，促成了四川多家企業(yè)走向東盟市場。

　　對北海經(jīng)濟(jì)區(qū)和中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)的發(fā)展，“9+2”各方態(tài)度積極。本屆“9＋2”各方簽署的交通合作框架協(xié)議提出，將加快構(gòu)建便捷通暢、安全高效、開放合作的泛珠區(qū)域現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，共同建設(shè)泛珠與東盟對接的國際大通道。旅游合作磋商會議也提出了要在道路建設(shè)、交通管理、游客救援、信息服務(wù)等環(huán)節(jié)全面合作，形成互信共聯(lián)的區(qū)域旅游市場，以對接?xùn)|盟旅游。