“在如今鋼鐵行業(yè)不景氣的情況下，鐵礦石生產(chǎn)方?jīng)]理由單獨(dú)享受高額利潤(rùn)，國(guó)際鐵礦石由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)已經(jīng)是大勢(shì)所趨”。 　　2009年5月31日，中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)(下文簡(jiǎn)稱中鋼協(xié))以少有的強(qiáng)硬態(tài)度回應(yīng)了力拓與新日鐵達(dá)成的2009年度鐵礦石價(jià)格協(xié)議：粉礦在2008年度基礎(chǔ)上下降32.95%，塊礦在2008年度基礎(chǔ)上下降44.47%。，中鋼協(xié)認(rèn)為這個(gè)價(jià)格從總體上沒有體現(xiàn)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)與礦石生產(chǎn)企業(yè)之間利益共享、互利互贏的關(guān)系。因此，中國(guó)鋼鐵企業(yè)不能接受這個(gè)價(jià)格，不予跟進(jìn)。
　　在此之前韓國(guó)浦項(xiàng)已經(jīng)選擇跟進(jìn)該協(xié)議，至此亞洲鋼鐵陣營(yíng)徹底瓦解，只留下中國(guó)鋼鐵孤獨(dú)戰(zhàn)斗。
　　脆弱的聯(lián)盟
　　賣方漫天要價(jià)，買方就地還錢。這是經(jīng)商者的金科玉律。但在中國(guó)鋼鐵業(yè)與國(guó)際鐵礦石的斗法當(dāng)中買方的權(quán)利從來(lái)就沒有真正發(fā)揮過(guò)作用。
　　2003年寶鋼首次代表中國(guó)鋼鐵業(yè)參與亞洲鐵礦石價(jià)格談判，但沒有在國(guó)際定價(jià)談判中發(fā)揮實(shí)質(zhì)性作用，接受了新日鐵公司的談判結(jié)果，價(jià)格漲幅18.6%。
　　2005-2008年， 國(guó)際鐵礦石價(jià)格更是環(huán)比分別上漲71.5%、19%、9.5%及65%。
　　國(guó)際鐵礦石談判連續(xù)失利發(fā)人深省，卻都被國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)的蓬勃發(fā)展所掩蓋。來(lái)自東方證券的分析資料顯示，2002年下半年開始，中國(guó)鋼鐵業(yè)駛?cè)敫咴鲩L(zhǎng)的黃金(207,1.27,0.62%)時(shí)期，在隨后的5年中，雖然經(jīng)歷了04年的緊縮調(diào)控和05年的大幅調(diào)整，但整體行業(yè)和鋼企盈利都處于最好時(shí)期。
　　如果說(shuō)中國(guó)鋼鐵企業(yè)在以往風(fēng)調(diào)雨順之時(shí)對(duì)鐵礦石價(jià)格的妥協(xié)退讓頗有幾分共富貴色彩的話，那么在當(dāng)前金融危機(jī)肆虐全球，中國(guó)鋼鐵企業(yè)大面積虧損之時(shí)，則急需鐵礦石能夠站出來(lái)與之共患難。
　　但漲價(jià)容易降價(jià)難，已經(jīng)習(xí)慣享受暴利的鐵礦石并不打算和鋼鐵企業(yè)尤其是中國(guó)鋼鐵企業(yè)共渡時(shí)艱。自09年1月份開始啟動(dòng)的09年鐵礦石談判讓中國(guó)鋼鐵企業(yè)倍感辛勞，結(jié)果卻令人失望，如果接受力拓與新日鐵達(dá)成的粉礦在2008年度基礎(chǔ)上下降32.95%，塊礦在2008年度基礎(chǔ)上下降44.47%的談判結(jié)果，將造成中國(guó)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)全面虧損。
　　這一結(jié)果固然讓人失望，而更讓人失望的則是日本鋼鐵企業(yè)的談判表現(xiàn)，數(shù)周前，新日鐵還對(duì)外宣稱要與中方統(tǒng)一立場(chǎng)，并堅(jiān)持降幅應(yīng)達(dá)到45%-50%。但轉(zhuǎn)眼之間就棄“共同進(jìn)退的君子之約”于不顧，獨(dú)自與力拓達(dá)成價(jià)格協(xié)議。
　　日本能夠接受當(dāng)前降幅自有它的理由，有分析師認(rèn)為新日鐵首先達(dá)成協(xié)議價(jià)格的主要原因有4點(diǎn)。其一，生產(chǎn)供應(yīng)壓力因素。日本是百分之百使用長(zhǎng)協(xié)礦，不像中國(guó)有現(xiàn)貨礦可以緩解長(zhǎng)協(xié)礦執(zhí)行不足的壓力。其二，上下游價(jià)格鎖定因素。日本鋼廠需要盡快確定鐵礦石長(zhǎng)協(xié)合同價(jià)格才能與下游汽車、造船等用戶簽訂長(zhǎng)協(xié)合同。其三，匯率因素。目前日元匯率上升增強(qiáng)了其鐵礦石購(gòu)買能力。其四，焦炭?jī)r(jià)格因素。盡管上述談判結(jié)果與日本之前提出的50%降幅差距較大，但因?yàn)榻衲耆毡九c澳大利亞達(dá)成的焦炭供應(yīng)價(jià)格降幅較大，可以在一定程度上彌補(bǔ)成本損失。
　　更重要的是，澳洲24個(gè)主要鐵礦商中，幾乎全部由日資參股，并在8大礦商中享有相當(dāng)份額股權(quán)，其權(quán)益礦數(shù)量占進(jìn)口礦的60%左右。如此一來(lái)，即便鐵礦石價(jià)格較高，日本鋼廠也能通過(guò)股權(quán)分紅獲得部分補(bǔ)償。
　　危難關(guān)頭，鐵礦石的獨(dú)享太平，日本盟友的單飛對(duì)于中國(guó)鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)無(wú)異當(dāng)頭一棒，是要遵守40年來(lái)的慣例跟進(jìn)新日鐵，還是要打破慣例單獨(dú)戰(zhàn)斗？中國(guó)鋼鐵強(qiáng)硬地選擇了后者。
　　買方市場(chǎng)迫近
　　中國(guó)鋼鐵企業(yè)鐵礦石談判的再次失利，讓國(guó)人真切地感受到了缺失話語(yǔ)權(quán)的痛苦。而當(dāng)前金融危機(jī)之下，國(guó)際消費(fèi)市場(chǎng)的不景氣，為中國(guó)鋼鐵企業(yè)打破舊有談判機(jī)制創(chuàng)造了最佳時(shí)機(jī)。
　　我的鋼鐵研究中心副主任俞連貴、行業(yè)研究員曾節(jié)勝接受《上海國(guó)資》專訪時(shí)表示，“長(zhǎng)期以來(lái)，在國(guó)際鐵礦石的談判過(guò)程中，亞洲話語(yǔ)權(quán)都被日本鋼鐵企業(yè)所掌控，但基于對(duì)市場(chǎng)預(yù)期的不統(tǒng)一，中日鋼鐵企業(yè)在鐵礦石價(jià)格上難免出現(xiàn)分歧，為了追求中方的最大利益，我們首先要打破舊有談判機(jī)制。”
　　國(guó)際上，由于3大礦產(chǎn)能的不斷擴(kuò)大，供給過(guò)剩壓力已經(jīng)顯現(xiàn)，大量鐵礦石積壓待售。與之相對(duì)的則是中國(guó)國(guó)內(nèi)礦山長(zhǎng)久被壓抑，如果國(guó)家給予一定的政策支持和價(jià)格調(diào)整，中國(guó)國(guó)內(nèi)的礦山將有很大的挖掘空間，而一旦中國(guó)國(guó)內(nèi)礦山的產(chǎn)能得以釋放，無(wú)異將會(huì)進(jìn)一步擠壓國(guó)際鐵礦石現(xiàn)貨市場(chǎng)。
　　中鋼協(xié)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)羅冰生近日強(qiáng)調(diào)，今年全球的鐵礦石供給過(guò)剩，預(yù)計(jì)達(dá)到2億-3億噸。“中國(guó)不擔(dān)心買不到礦，長(zhǎng)協(xié)價(jià)談不攏，我們可以在現(xiàn)貨市場(chǎng)購(gòu)買，并且當(dāng)下的鐵礦石現(xiàn)貨價(jià)還低于日澳剛剛達(dá)成的長(zhǎng)協(xié)價(jià)。”
　　鐵礦石舊有談判機(jī)制難以為繼，專家認(rèn)為中國(guó)爭(zhēng)奪話語(yǔ)權(quán)的最佳時(shí)機(jī)已到，目前中國(guó)急需構(gòu)建一套新的談判方案和機(jī)制。羅冰生透露，中鋼協(xié)已制定了一套新的談判計(jì)劃，并將會(huì)于6月底結(jié)束這場(chǎng)鐵礦石談判。而這或?qū)⑹侵袊?guó)掌握國(guó)際鐵礦石定價(jià)話語(yǔ)權(quán)時(shí)代的開啟。
　　俞連貴認(rèn)為，“在如今鋼鐵行業(yè)不景氣的情況下，鐵礦石生產(chǎn)方?jīng)]理由單獨(dú)享受高額利潤(rùn)，國(guó)際鐵礦石由賣方市場(chǎng)轉(zhuǎn)向買方市場(chǎng)已經(jīng)是大勢(shì)所趨。”
　　來(lái)自東方證券的資料顯示，在經(jīng)歷5年高增長(zhǎng)和景氣周期后，中國(guó)鋼鐵行業(yè)再次進(jìn)入調(diào)整周期，而上次調(diào)整始于1998年后的亞洲金融危機(jī)。站在目前時(shí)間點(diǎn)展望2009年，在內(nèi)憂外患的需求和產(chǎn)能過(guò)剩的基本面下，鋼鐵行業(yè)雖可從目前極度深寒中恢復(fù)，但仍無(wú)法擺脫弱勢(shì)供需平衡和行業(yè)景氣底部運(yùn)行趨勢(shì)。
　　俞連貴對(duì)《上海國(guó)資》表示，目前國(guó)際經(jīng)濟(jì)形勢(shì)尚不明朗，國(guó)際上采用貨幣調(diào)解的非常規(guī)手段，大大增加了未來(lái)的通貨膨脹壓力。雖然中國(guó)國(guó)內(nèi)大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)將一定程度上避免國(guó)內(nèi)鋼鐵消費(fèi)的大幅度下滑，但整個(gè)鋼鐵行業(yè)在通脹壓力下還將出現(xiàn)反復(fù)。