一是創(chuàng)新管護(hù)模式。組建國(guó)有交通建設(shè)公司，全面承接所有取消收費(fèi)公路的大中修及養(yǎng)護(hù)任務(wù)；向公司下達(dá)公路管護(hù)目標(biāo)，對(duì)管護(hù)效果進(jìn)行跟蹤評(píng)估；吸收返鄉(xiāng)農(nóng)民工充實(shí)公路日常維護(hù)隊(duì)伍，新增價(jià)值1000余萬元的公路養(yǎng)護(hù)工程設(shè)備，實(shí)現(xiàn)公路管護(hù)工作公司化運(yùn)作。二是拓寬籌資渠道。以永川交通建投公司為主體，爭(zhēng)取金融機(jī)構(gòu)融資支持；通過BT等方式，吸引社會(huì)資金投入公路維護(hù)工程。重新編制2009年度公路大中修財(cái)政預(yù)算額度，大幅度提高交通建設(shè)財(cái)政投入比重。三是加快維修進(jìn)度。抽調(diào)工程技術(shù)人員，開展取消收費(fèi)公路路況調(diào)查，建立公路路面病害、橋梁安全隱患檔案，準(zhǔn)確掌握公路運(yùn)行狀況。投資6100萬元，全面啟動(dòng)五朱路、永瀘路、永銅路等7條急需實(shí)施大修的177公里二級(jí)公路維修工作，確保國(guó)慶節(jié)前全面竣工。