廣州市政府決心打造國際航運中心 
    16日上午，省委常委、廣州市委書記、市人大常委會主任朱小丹出席市政協提案辦理工作座談會，就其牽頭督辦的市政協關于《建議制定港口經濟發展戰略，促進實施〈珠江三角洲地區改革發展規劃綱要〉》提案的辦理情況進行協商和研究。
    “廣州市要依托大型現代物流門戶樞紐加快發展海港經濟和空港經濟�！痹缭诮衲瓿酰�朱小丹就已經指出，廣州擁有優越的港口資源，打造廣州國際航運中心在廣州新時期發展中具有戰略作用。朱小丹要求，要把建設樞紐型現代物流中心作為港口經濟發展的重點，為此，廣珠鐵路輔線將接入南沙港口。
    朱小丹說，把港口打造成為樞紐型現代物流中心，可以帶動流量經濟和金融、保險、貿易、信息、中介服務等生產型服務業的高端發展，是發展港口經濟的應有之義和重中之重。提案提出構建國際化、現代化、規范化、產業化港口物流體系的思路要盡快轉化為政府決策；同時要加快臨港產業集聚區建設，使港口具有強大的航運服務功能和經濟輻射功能的同時，具有強大的產業集聚功能；另外，對港口經濟發展給予優先考慮、引導、扶持，在土地、貸款、稅收上給予港口經濟更多的優惠政策；還要積極培育游艇等休閑航海產業等。
    相關數據
    去年廣州港累計完成貨物吞吐量3.47億噸，集裝箱吞吐量1100萬TEU，取得了貨物吞吐量國內排名第四、全球排名第六，集裝箱吞吐量國內排名第三、全球排名第七的好成績，其中集裝箱全球排名比2007年前移5位。南沙作業區2008年度完成集裝箱吞吐量644萬TEU，同比2007年增長45.3%。