近日，鎮江中船設備有限公司生產的首臺6S42MC7船用低速柴油機順利向用戶提交。在交驗儀式上，船東、船廠和船檢等都對該公司首臺低速機的質量給予高度肯定。這標志著該公司由專業生產經營船用中速柴油機，正式步入船用低速柴油機領域。
該公司首臺CME-MAN 6S42MC7低速機是為廣州中船黃埔造船有限公司33000噸散貨船配套的主推進柴油機，為兩沖程、單作用、可逆轉，帶渦輪增壓器的十字頭式柴油機，氣缸直徑為420 mm，沖程1764 mm，額定功率6480 kW/136 r/min，燃油消耗率177 g/kW.h，滿足IMO排放要求。
為實現更好的發展，該公司積極謀劃向船用低速機領域拓展，于2008年1月和4月先后與MAN公司和Wärtsilä公司簽訂了引進低速機專利技術生產許可證協議，引進了MAN公司和Wärtsilä公司35～50缸徑的常規和電控系列低速柴油機型，可用于各類客滾船、挖泥船、工程船、2萬噸到5萬噸左右的散貨船和500-1600TEU型集裝箱船、萬噸級特種船等作為主動力裝置。
該公司首臺低速機的順利提交，是該公司發展史上的一個里程碑。由此，鎮江中船設備公司不僅可以向客戶提供功率范圍為430kW—5000kW的船用發電機組和功率范圍為800kW—5600kW的船用四沖程中速推進主機；還可以提供功率范圍為3700kW—12460kW的船用二沖程低速推進主機。加上該公司投資的鎮江中船現代發電設備有限公司和鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司，該公司就可以成為發電機、柴油發電機組、船用推進主機和螺旋槳及軸系等動力系統集成的成套供應商。