18日，海峽兩岸物流業(yè)合作與發(fā)展座談會在福州召開，來自海峽兩岸70多名專家學(xué)者和企業(yè)家代表出席座談會。座談會會就海峽兩岸的物流發(fā)展現(xiàn)狀、政策支持、推動物流業(yè)的立法議程，以 
及未來福建省物流發(fā)展思路等問題進(jìn)行討論。 
　　本屆物流論壇的名稱已由"海西物流論壇"正式升格為"海峽物流論壇"，是本屆"6.18"十六個專場現(xiàn)場對接洽談會之一，也是第二屆海峽物流論壇的第一項重要活動。 

福建政協(xié)副主席、民建福建省委員會主任委員、福建省新聞出版局局長郭振家，福建省物流協(xié)會會長廉小強(qiáng)等出席座談會 
　　物流立法意義重大 
　　與會專家福州大學(xué)副校長、公共管理學(xué)院院長王健從加快物流業(yè)立法議程、如何增加公共財政對物流業(yè)的投入和組織保障三方面闡述了未來福建省物流發(fā)展思路。 
　　他表示推動物流業(yè)立法意義十分重大，目前世界上只有日本有專門的物流法，而福建是中國海岸線最長的省份，物流業(yè)發(fā)展迅速，福建應(yīng)該挑起推動物流業(yè)立法的責(zé)任。他同時透露，物流立法已正式進(jìn)入今年11月政協(xié)會議的討論議程。 
　　創(chuàng)造需求發(fā)展物流 
　　臺灣全球運籌發(fā)展協(xié)會理事長、臺灣企業(yè)代表團(tuán)團(tuán)長蘇隆德在兩岸企業(yè)對話環(huán)節(jié)中指出，物流要發(fā)展就一定要創(chuàng)造需求。 
　　有"臺灣物流教父"之稱的蘇隆德表示，有市場才有需求，需求促進(jìn)發(fā)展，物流業(yè)即是如此。目前，福建已成為唯一一個擁有兩個保稅港（廈門海滄保稅港和福州保稅港）的省份，這有利于把福建沿海主要批發(fā)市場簡稱兩岸商品雙向流通集散地，并推動省內(nèi)流通企業(yè)到臺灣地區(qū)辦展經(jīng)商。兩岸的市場擴(kuò)大了，需求也就大了，物流業(yè)自然也就發(fā)展起來了。 
　　同時，福建省已經(jīng)著手謀劃制定優(yōu)惠政策，鼓勵臺商來閩投資港口、碼頭、機(jī)場等物流基礎(chǔ)設(shè)施和現(xiàn)代流通業(yè)，鼓勵閩臺聯(lián)手建設(shè)沿海港口區(qū)域性物流中心，福建將出臺一系列優(yōu)惠措施，吸引和承接臺灣流通企業(yè)在閩落地。 
　　兩岸專家相信，伴隨兩岸經(jīng)貿(mào)往來的不斷發(fā)展，閩臺物流合作呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展勢頭。