據(jù)香港《大公報(bào)》報(bào)道，港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)勘察提早逾半月順利完成，外業(yè)鉆探工作近日獲大橋前期工作協(xié)調(diào)小組辦公室驗(yàn)收通過。 
　　大橋初步設(shè)計(jì)主辦方“中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院公司”人士透露，目前已全面進(jìn)入室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析及報(bào)告整理階段，7月中旬前要提交全部勘察報(bào)告，為大橋提前于今年11月完成初步設(shè)計(jì)、12月動(dòng)工建設(shè)奠定基礎(chǔ)。 
　　港珠澳大橋主體工程初步設(shè)計(jì)勘察工作自今年3月13日啟動(dòng)以來，現(xiàn)場(chǎng)投入鉆探平臺(tái)等設(shè)備40多臺(tái)(套)、各類船舶約50艘，同時(shí)設(shè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)室3個(gè)，最高峰期投入工作人員近650人次，至5月底順利完成總鉆孔數(shù)目400多個(gè)、進(jìn)尺3萬多米，比原計(jì)劃的外業(yè)工期提前逾半個(gè)月完工。 
　　大橋勘察負(fù)責(zé)主單位中交一航院透露，由于之前針對(duì)工程制訂了勘察大綱，對(duì)人員、設(shè)備、進(jìn)度、安全、環(huán)保等關(guān)鍵要素進(jìn)行全面安排，因此3月下旬盡管作業(yè)海域曾遭遇異常天氣導(dǎo)致工期一度滯后，但4月初起針對(duì)性地更換或增加作業(yè)平臺(tái)、鉆機(jī)、船舶等，提高海上作業(yè)率，僅4月份便完成整個(gè)勘察工程量的近80%，確保了5月底前“保質(zhì)、保量、保安全、保環(huán)境”地完成相關(guān)勘察任務(wù)。 
　　中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院公司人士表示，這次勘察摸清了大橋主體工程全線尤其是海中橋隧區(qū)及人工島的地質(zhì)、水文等各項(xiàng)數(shù)據(jù)，而其外業(yè)工作提早逾半月完成，將為室內(nèi)試驗(yàn)、數(shù)據(jù)分析與報(bào)告整理留出更充足時(shí)間，預(yù)計(jì)6月中旬、7月中旬將分別提交中間成果、最終成果的報(bào)告，為大橋初步設(shè)計(jì)及敲定具體建設(shè)方案提供科學(xué)決策依據(jù)。 
　　根據(jù)勘察報(bào)告，由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院公司、丹麥科威國(guó)際咨詢公司、香港奧雅納工程顧問、上海市隧道工程軌道交通設(shè)計(jì)研究院及中交一航院組成的聯(lián)合體，將對(duì)大橋主體工程及沿線設(shè)施、景觀、環(huán)境保護(hù)和其它工程的初步設(shè)計(jì)進(jìn)行全面編制與審核，設(shè)計(jì)專家最高峰期投入達(dá)70人次，預(yù)料大橋的初步設(shè)計(jì)可提前于今年11月份完成，為大橋工程于今年12月奠基動(dòng)工“鋪墊”。