當前，金融危機仍未見底。在市經委監控的全市90多家工業企業的名單中，同其他企業不同程度的減產和效益下滑相比，雙喜輪胎公司上報的數據引起了經委工作人員的注意。今年1至4月，雙喜完成銷售收入2.67億元，較去年同期增長23%，輪胎產量35.6萬條，同比增長28%。1至4月份出口量達10.3萬條，出口額比去年同期增長24.87%。
帶著對雙喜如何在逆市走高的好奇，走進雙喜公司。艱苦奮斗、務實創新、人本為基、成本為綱--廠區內的醒目標語似乎告訴我們，艱難轉型后的老牌國企在經歷長時間的緩慢前行后，終于迎來了企業發展的良機。當然，這并非空穴來風。
進入2009年，全球范圍內的金融危機仍在持續。輪胎行業情況同樣不容樂觀。年初，配套市場因開工率不足，需求慘淡;國內輪胎企業促銷幅度前所未有，加之普利司通、米其林等國際知名品牌也在讓利銷售，競爭十分激烈。因歐美等主要國家經濟萎縮，出口市場也出現較大的下行空間。面對困境，雙喜公司迅速做出選擇：抓住市場就抓住了企業資金流動的源頭，抓住市場就穩定了企業運營的基礎。其實，從2008年6月開始，雙喜公司領導班子就反其道而行，在經過慎重決策后，合理安排原材料儲備和成品庫存，在資源上優先保證重點客戶的需求，保證公司生產持續有效運行。與此同時，將原材料儲備和成品庫存壓到歷史最低點。
今年一季度，通過領導帶頭走訪市場以及邀請客戶參觀生產線等方式，雙喜牢牢抓住已有的客戶資源，穩定客戶隊伍。經過走訪一汽、東風股份、上汽依維柯紅巖等國內商用車重點生產廠家，公司制定了"保線路、搶份額、促回款"的營銷策略，1至4月份雙喜輪胎在配套市場取得了長足進步。銷售量達到20.96萬套，較去年同期增長39%。近期，在汽車下鄉及國家多重政策的支持下，配套市場全面回暖，公司又把目光轉向工程胎系列，填補了工程機械配套市場的空白。出口方面，他們避開歐美國家，開辟受危機影響小的非洲、中東以及中南美國家和地區，培育了一批新的目標市場。目前其產品出口到34個國家，在歐美市場大幅下滑的情況下，有效地補充了銷售量，拉動了產能。
為有效應對危機，"子午胎降成本和斜交胎再生存工程"成為雙喜近一年經營工作的主旋律，干部職工放棄周六休息日，形成一周一次的專題例會制度，覆蓋質量、技術、財務、采購、內外銷、倉儲以及生產全過程，截至目前已召開40次。此外，企業還注重新產品開發。2008年以來共開發17個新品種，生產的全鋼子午胎規格由15個增加到25個，品種達到170個以上。針對不同市場對產品的不同需求，對配套、出口、維修市場輪胎分開生產，開發出配套專用和出口專用的輪胎。同時，企業抓節能減排工作不放松。反滲透水處理系統工程已于今年1月調試完畢，整套系統出水率可以達到70%，目前日產凈水1400多噸，超出設計能力17%;已累計生產凈水97000噸……
溫家寶總理今年4月在福建考察時曾指出："創新贏得實力，創新贏得領先，創新贏得發展，創新贏得尊嚴。一個國家和民族，必須有自己的創新產品、自己的知識產權和高度的創新能力、文化素養，才能贏得全世界的尊重。"長跑選手善于彎道超越，而今的雙喜，子午胎生產線與斜交胎生產線并舉，實現了產品結構調整和能源資源共享，具備了參與市場競爭的諸多后發優勢。預計到2010年，該公司將形成年生產240萬條全鋼載重子午胎和100萬條斜交胎的生產能力。具備全鋼胎、斜交胎兩大類，工程胎、農業胎、載重胎和乘用胎全系列產品的供貨能力，年度銷售收入將達到50億元以上。