日照增信心謀求港口質和量的突破 
    金融危機對港口企業的影響不言而喻。如何積極應對，加快港口企業走出困境的步伐，港口企業的老總們在進行積極的思考和探索。
    作為國民經濟重要交通樞紐和進出口貿易“晴雨表”的港口運輸業，在這次金融風暴中不可避免受到嚴重沖擊。面對危機，日照港沉著應對，積極作為，搶市嘗促生產，保持了平穩較快發展的勢頭。2008年完成貨物吞吐量1.51億噸，同比增長15.6%，繼續保持全國沿海港口第九位，經濟效益實現翻番。今年以來，日照港完成貨物吞吐量4275萬噸，同比增長9%，超過全國沿海港口平均增幅。同時，項目前期和合資合作取得重大突破，B型保稅物流中心項目獲得國家批復，晉中南煤炭外運通道出�？诒徽�式確定為日照港，30萬噸級原油碼頭等4個重點項目完成全部專業評價，與中石化、中石油、山東鋼鐵、荷蘭孚寶、亞太森博等成功合作，與腹地有關地市和企業合資建設的東平、棗臨鐵路順利開工。
    雖然應對危機小有成果，但金融危機的影響和沖擊還遠未結束，沿海港口間的競爭態勢將更趨激烈。日照港要在危機帶來的“洗牌機制”和“倒逼機制”中贏得先機，必須堅定信心，助推港口實現“彎道超越”，進一步發揮好對魯南經濟帶乃至廣大中西部地區經濟和社會發展的服務、輻射與帶動作用。
    增信心明確增長目標
    基于對國家出臺的應對金融危機政策措施和十大產業振興規劃，山東省倡議青島港、日照港、煙臺港三港締結戰略聯盟和日照市深入實施港口立市戰略，以及港口區位優勢、規模優勢、集疏運優勢、腹地優勢和品牌優勢的把握，日照港進一步增強了應對危機、加快發展的信心，提出了“增信心、抓機遇，調結構、穩增長，保生產、重效益，求突破、促跨越”的總體工作思路。
    生產經營上，充分發揮大碼頭、高效率和集疏運暢通的優勢，著力提升裝卸質量和效率，以優質服務吸引客戶，拓展市場，擴大規模。在礦石、煤炭、原油等大宗散貨、集裝箱運輸和現代物流等方面，積極與港口業務鏈上下游大型企業集團和兄弟港口加強合作，建立戰略聯盟，加快港口基礎設施建設，擴大能力，完善功能，優化結構，提升集疏運條件，為構筑港口發展新優勢，實現“擴能上量、強化管理、做強做大、搏擊雙億”的“十一五”目標和最具活力的國際一流強港奠定堅實基矗
    抓機遇實現“彎道超越”
    金融危機在帶給港口發展諸多不利影響的同時，也帶來稍縱即逝的歷史機遇。日照港必須敏銳捕捉、牢牢把握這些千載難逢的機遇，加快生產建設，提升港口規模，實現“彎道”超越。
    ——搶抓當前政策支持和建設成本下降的機遇，日照港將加快實施30萬噸級原油碼頭、石臼港區西區三期工程等10項重點工程，力爭到2010年使港口年核定通過能力達到兩億噸，實現能力適度超前經濟發展。
    ——搶抓國家加大基礎設施建設投入和山東拾圍繞港口抓交通”的歷史機遇，在參股建設棗臨、東平鐵路的基礎上，積極推進新菏兗日鐵路電氣化改造、坪嵐鐵路改造等鐵路工程，日照港疏港路、棗莊—臨沂—嵐山、日照—濰坊等高速公路項目和日照—儀征、日照—東明等輸油管線建設，進一步優化港口發展的外部集疏運網絡，為臨港工業集聚和腹地經濟發展奠定基矗
    ——搶抓魯南經濟帶、魯南臨海產業區加快規劃建設和B型保稅物流中心建設的良好機遇，繼續擴大招商引資、項目合資合作，加速構筑現代港口物流體系。
    ——搶抓國家、山東省鋼鐵產業振興規劃提出加快日照鋼鐵精品基地建設，晉中南煤炭外運通道加快規劃建設等重大項目實施的難得機遇，積極做好配套碼頭項目工作審批等相關前期準備工作，力爭早日開工建設，為港口新一輪大發展做好儲備。
    調結構提升發展質量
    應對國際金融危機帶來的“洗牌”機制，日照港將進一步調整、優化港口經營結構。
    調整資源結構，加強資源統籌。整合港口內外資源，對內實行資源的市場化配置，統籌使用各種資源，對外推動資源的合理整合，分散經營風險，提高資源利用效率，促進集約發展。
    調整貨源結構，增強企業抗風險能力。在穩定煤炭、礦石等支柱貨源的基礎上，加大新貨種特別是內貿貨種開發力度，尋求新的增長點。
    調整產業結構，完善港口和物流功能。在做大做強港口裝卸主業的同時，借助B型保稅物流中心的建設，主動尋求轉型升級，提供包裝加工、倉儲配送、信息服務等高附加值綜合物流功能，提高港口服務附加值。同時，充分發揮港口區位優勢，慎重、科學地發展相關多元產業，調整產業方向，培育新的經濟增長點和貨源增長極，形成主業突出，相關多元產業蓬勃發展、協調發展、有機互動、互促共進的局面。
    調整資本結構，加強合資合作。借助上市公司優勢，進一步拓寬融資渠道，開展資本市場融資，同時發揮港口的資源配置優勢，繼續擴大對外開放，積極推進港港、港企、港航和港路合作，構建物流戰略聯盟，實現港口發展生產經營和資本運營的“雙輪驅動”。
    調整碼頭岸線結構和泊位功能結構，完善港口總體布局。主動對接精品鋼鐵基地、石化基地、晉中南煤炭外運大通道等臨港和腹地重大生產力布局調整，主動適應市場需求變化，做到各港區功能分工明確，大、中、小泊位布局合理。
    危機之中，更凸顯強化管理、提升發展質量的重要性。日照港將進一步強化企業管理，進一步提升港口發展質量，實現港口生產與能力相匹配、效益與規模同增長，更好地承擔起服務、促進和帶動區域經濟發展的責任。