創(chuàng)建長(zhǎng)三角省際道路客運(yùn)品牌班線、開(kāi)展毗鄰地區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)公交化試點(diǎn)，發(fā)布《關(guān)于推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)道路貨運(yùn)（物流）一體化發(fā)展的若干意見(jiàn)》……今天在滬召開(kāi)的《2009年度長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議》，以“完善工作推進(jìn)機(jī)制，營(yíng)造區(qū)域合作環(huán)境”為主題，為長(zhǎng)三角道路客運(yùn)以及貨運(yùn)物流一體化發(fā)展勾畫出清晰的目標(biāo)。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)三角兩省一市年道路客運(yùn)量約為36億人次，貨運(yùn)量達(dá)26億噸，是中國(guó)道路運(yùn)輸最為繁忙的區(qū)域之一。在會(huì)議上，蘇浙滬兩省一市交通主管部門就長(zhǎng)三角地區(qū)實(shí)現(xiàn)省際道路客運(yùn)、貨運(yùn)（物流）一體化的有效推進(jìn)開(kāi)展了研討，主要圍繞創(chuàng)建品牌班線、試點(diǎn)短途班線公交化、推廣甩掛運(yùn)輸?shù)群献黜?xiàng)目。

　　據(jù)介紹，今后三省市省際道路客運(yùn)行業(yè)將通過(guò)制訂統(tǒng)一的省際道路客運(yùn)品牌班線服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，完善品牌班線評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及評(píng)價(jià)程序，共同創(chuàng)建出數(shù)條在全國(guó)道路客運(yùn)行業(yè)中“過(guò)得硬、叫得響”起到示范作用的“品牌班線”，為長(zhǎng)途旅客提供更好更標(biāo)準(zhǔn)化的客運(yùn)服務(wù)。另外，為了方便長(zhǎng)三角地區(qū)短途客流往來(lái)，滿足城鄉(xiāng)、毗鄰城市（鎮(zhèn)）接壤區(qū)域的公眾跨省出行需求，將試點(diǎn)開(kāi)展長(zhǎng)三角毗鄰地區(qū)長(zhǎng)途客運(yùn)公交化，與相關(guān)部門協(xié)商，爭(zhēng)取政策支持，選擇條件相對(duì)成熟地區(qū)試點(diǎn)開(kāi)通。

　　本次會(huì)議還就推進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)道路貨運(yùn)（物流）一體化發(fā)展取得共識(shí)。三地今后將積極培育和發(fā)展道路貨運(yùn)（物流）重點(diǎn)企業(yè)，共同發(fā)文認(rèn)定“長(zhǎng)三角地區(qū)道路貨運(yùn)（物流）重點(diǎn)企業(yè)”；落實(shí)對(duì)三地推進(jìn)甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)的優(yōu)惠政策，準(zhǔn)許牽引車拖掛非本企業(yè)所屬的掛車；研究落實(shí)長(zhǎng)三角RFID（電子標(biāo)簽）卡“一卡通”工程，推進(jìn)貨運(yùn)車輛使用RFID卡技術(shù)，統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，數(shù)據(jù)互通；對(duì)道路集裝箱運(yùn)輸車輛的經(jīng)營(yíng)實(shí)行資質(zhì)互認(rèn)，享受同城待遇。另外，今后還將建立長(zhǎng)三角地區(qū)道路貨運(yùn)（物流）重點(diǎn)企業(yè)協(xié)調(diào)平臺(tái)，加強(qiáng)聯(lián)系交流，推動(dòng)長(zhǎng)三角地區(qū)道路貨物“網(wǎng)絡(luò)化”運(yùn)輸發(fā)展。

　　會(huì)上，三省市廣播媒體的聯(lián)袂合作成為又一大亮點(diǎn)。江蘇交通廣播網(wǎng)、浙江交通之聲、上海交通電臺(tái)就建立服務(wù)交通的電臺(tái)廣播網(wǎng)簽署了協(xié)作意向書，進(jìn)一步拓展省際廣播電臺(tái)之間的合作空間，在創(chuàng)新中實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角區(qū)域廣播媒體合作共贏，積極促進(jìn)長(zhǎng)三角道路交通資訊資源的整合。通過(guò)共享實(shí)時(shí)資訊、新聞報(bào)道資源，推出每周一期的固定欄目和《長(zhǎng)三角交通聯(lián)播》節(jié)目，權(quán)威發(fā)布蘇浙滬交通運(yùn)輸資訊，為出行者提供周到、及時(shí)的出行信息服務(wù)，全情服務(wù)長(zhǎng)三角出行民眾。

　　據(jù)悉，下一階段，兩省一市還將就世博會(huì)道路客運(yùn)保障、建立道路客運(yùn)異地聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、構(gòu)建小件快運(yùn)快遞體系、提高貨運(yùn)物流信息化水平、加快貨運(yùn)物流市場(chǎng)資源整合、打造汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)等內(nèi)容開(kāi)展合作，并將繼續(xù)建立健全溝通合作機(jī)制，積極主動(dòng)爭(zhēng)取交通部的指導(dǎo)，同時(shí)進(jìn)一步完善一體化推進(jìn)的工作機(jī)制，通過(guò)建立日�；�的工作推進(jìn)機(jī)制，在道路客運(yùn)、貨運(yùn)（物流）和汽車維修等領(lǐng)域一體化工作有實(shí)質(zhì)性突破，為實(shí)現(xiàn)2012年《規(guī)劃綱要》提出的階段性目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化大事記

　　◆2003年8月14日，蘇浙滬三省市道路運(yùn)輸管理部門共同簽訂《長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸一體化發(fā)展議定書》，標(biāo)志著長(zhǎng)三角區(qū)域道路運(yùn)輸一體化合作正式啟動(dòng)。

　　◆2004年7月6日，召開(kāi)首屆長(zhǎng)三角道路運(yùn)政稽查聯(lián)席會(huì)議，就建立健全三�。ㄊ校┑缆愤\(yùn)輸稽查網(wǎng)絡(luò)、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角運(yùn)政稽查一體化的問(wèn)題達(dá)成共識(shí)。

　　◆2005年12月，蘇浙滬兩省一市主要領(lǐng)導(dǎo)座談會(huì)上，明確兩省一市要在交通、科技、能源、創(chuàng)新四個(gè)方面深化合作，并將交通運(yùn)輸列為重要工作，當(dāng)年蘇浙滬兩省一市在客運(yùn)、稽查、危貨運(yùn)輸?shù)确矫娴囊惑w化合作取得重大進(jìn)展。

　　◆2006年5月17日，蘇浙滬三省市交通主管部門簽訂《加快推進(jìn)“長(zhǎng)三角”地區(qū)道路運(yùn)輸管理“一體化”備忘錄》，明確制訂“長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸一體化工作計(jì)劃（2006-2008年）”的17個(gè)具體工作項(xiàng)目。

　　◆2006年9月21－22日，召開(kāi)“長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化規(guī)劃銜接、行業(yè)監(jiān)管和執(zhí)法信息共享、企業(yè)信用信息聯(lián)網(wǎng)共享”三項(xiàng)具體工作的合作項(xiàng)目研討會(huì)。

　　◆2006年10月12-13日，召開(kāi)長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸一體化貨運(yùn)會(huì)議工作例會(huì)。

　　◆2006年10月24-25日，召開(kāi)長(zhǎng)三角地區(qū)蘇浙滬兩省一市道路運(yùn)輸一體化推進(jìn)工作法規(guī)梳理項(xiàng)目第一次會(huì)議，明確長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸法規(guī)一體化推進(jìn)工作要從體制和溝通渠道兩方面形成長(zhǎng)效交流機(jī)制。

　　◆2007年2月5日-6日，召開(kāi)長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化協(xié)調(diào)會(huì)。

　　◆2007年4月18日，召開(kāi)長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議，對(duì)兩省一市2006年道路運(yùn)輸一體化合作項(xiàng)目進(jìn)行了小結(jié)，并議定了2007年度的推進(jìn)工作計(jì)劃，決定進(jìn)一步加強(qiáng)17項(xiàng)具體項(xiàng)目的推進(jìn)工作，鞏固聯(lián)席會(huì)議工作機(jī)制，并力爭(zhēng)在加強(qiáng)規(guī)劃研究、促進(jìn)信息共享等方面取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

　　◆2007年11月初，召開(kāi)長(zhǎng)三角一體化合作會(huì)議，在道路貨運(yùn)一體化管理、危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)男畔⒓夹g(shù)管理與應(yīng)用以及道路客運(yùn)聯(lián)網(wǎng)售票等方面取得了突破。

　　◆2008年1月底、2月初，蘇浙滬兩省一市開(kāi)展的春運(yùn)聯(lián)動(dòng)稽查首次擴(kuò)展到泛長(zhǎng)三角江蘇、浙江、上海、江西、安徽、山東、河南、福建八省市交通運(yùn)管部門，。

　　◆2008年5月7日，召開(kāi)2008年長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議，審議并通過(guò)了《2008年度長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸一體化工作項(xiàng)目實(shí)施方案》，研究了泛長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸一體化聯(lián)席會(huì)議制度，決定召開(kāi)泛長(zhǎng)三角聯(lián)合稽查聯(lián)席會(huì)議，標(biāo)志著長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化工作，開(kāi)始在稽查等領(lǐng)域進(jìn)一步擴(kuò)展到泛長(zhǎng)三角地區(qū)。

　　◆2008年7月9日，蘇浙滬兩省一市交通運(yùn)管部門召開(kāi)長(zhǎng)三角地區(qū)汽車快修救援網(wǎng)絡(luò)一體化會(huì)議，制定《長(zhǎng)三角汽車快修網(wǎng)絡(luò)一體化綱要》，蘇浙滬兩省一市第一批快修連鎖品牌互認(rèn)得以確立。 “一市二省”快修開(kāi)業(yè)條件標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行統(tǒng)一市場(chǎng)準(zhǔn)入、統(tǒng)一商標(biāo)保護(hù)、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范、統(tǒng)一市場(chǎng)監(jiān)督規(guī)范，確保消費(fèi)者在長(zhǎng)江三角洲區(qū)域內(nèi)任何城市都可以享受同樣質(zhì)量的快捷維修服務(wù)。

　　◆2008年9月11-12日，召開(kāi)長(zhǎng)三角地區(qū)道路貨運(yùn)一體化會(huì)議，探討并審議了：逐步統(tǒng)一道路集裝箱運(yùn)輸車輛的營(yíng)運(yùn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；長(zhǎng)三角地區(qū)物流重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)、程序；推進(jìn)物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，規(guī)范行政審批手續(xù)；進(jìn)一步建立物流貨運(yùn)的區(qū)域聯(lián)席制度。

　　◆2008年12月22日，召開(kāi)2008年度泛長(zhǎng)三角地區(qū)道路運(yùn)輸稽查聯(lián)系會(huì)議。再一次充分肯定了2008年春運(yùn)泛長(zhǎng)三角8省市聯(lián)合稽查的效果，決定2009年進(jìn)一步加強(qiáng)春運(yùn)聯(lián)動(dòng)稽查，審議并通過(guò)了2009年春運(yùn)聯(lián)動(dòng)稽查方案，進(jìn)一步研究建立泛長(zhǎng)三角地區(qū)聯(lián)動(dòng)稽查工作的長(zhǎng)效機(jī)制。

　　◆2009年1月6日，召開(kāi)2009年第一次長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化發(fā)展工作會(huì)議，審議修編了《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)道路運(yùn)輸一體化發(fā)展規(guī)劃綱要》。明確了到2012年和2020年長(zhǎng)江三角洲地區(qū)道路運(yùn)輸一體化發(fā)展的總體目標(biāo)、總體定位、重點(diǎn)領(lǐng)域和協(xié)調(diào)機(jī)制，突出強(qiáng)調(diào)跨省道路運(yùn)輸資源的有效利用和規(guī)范管理。確定盡快成立“長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸行業(yè)協(xié)會(huì)”，確定了《長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸》雜志的出版事項(xiàng)。會(huì)議商定，2009年長(zhǎng)三角道路運(yùn)輸一體化發(fā)展協(xié)調(diào)會(huì)議輪值省為上海市。