）“這回南北凱旋路貫通，我的貨物出城時間能少用半個小時，時間就是金錢啊……”昨日中午，在長春凱旋路全線開通現(xiàn)場，來觀看典禮的物流老板李先生說。

　　昨日11時58分，凱旋路開通典禮正式開始，省委常委、長春市委書記高廣濱，長春市委常委、常務(wù)副市長隋忠誠等領(lǐng)導(dǎo)為開通儀式剪彩，凱旋路全線貫通。

　　凱旋路縱貫寬城區(qū)鐵北區(qū)域，全程12公里，總投資7.6億元。歷時兩年時間建成。

　　全路分為兩部分，第一部分是北三環(huán)至北四環(huán)路段，全長2.5公里，寬50米。第二部分是北四環(huán)至長春城區(qū)與農(nóng)安交界處，全長9.5公里，寬32米，并建設(shè)繞城高速公路橋。

　　“凱旋路全線通車，對推進鐵北大改造、加快北部新城建設(shè)具有重要意義。”寬城區(qū)委書記張寶祥說。

　　凱旋路建成有利于拉動項目建設(shè)和產(chǎn)業(yè)聚集，尤其是物流業(yè)的集群發(fā)展。

　　這個好處，對于物流老板李先生來說，顯得很實在。

　　李先生是地道的長春人，幾年前在凱旋路上開了一家配貨公司，規(guī)模不算大，生意卻很忙。配貨公司附近的交通問題最讓他頭疼，“要是趕上有大批的貨，貨車想出城太難了，最快要半個小時，要是趕上堵車就說不定啥時候了。”

　　李先生說，他配貨多數(shù)往北運送，而去往農(nóng)安的青年路出口成了必經(jīng)之地，此時給老李送貨的車要么走北環(huán)城路、要么走柳影路，而這些路都是車流量較大的路段，尤其是滿載貨物的大車行走更為困難，“如今凱旋路全線貫通后，大貨車用幾分鐘的時間就可來到凱旋北路口，直接走凱旋北路出城，前后可省下至少半個小時的時間，而一般汽車想出城至少可省下10分鐘。”