公路總是一個(gè)開放地帶，目標(biāo)就在遠(yuǎn)方，漂泊生發(fā)游走的快意，速度也能悄然調(diào)動(dòng)勃野的生機(jī)。然而，中國的公路缺少怡人的詩意。
　　公路上的事情很難說清楚，比如交警厲害，還是司機(jī)厲害。
　　說司機(jī)厲害的，那是因?yàn)橛行┧緳C(jī)打人手狠；說交警厲害的，也是看到司機(jī)遇到交警就像老鼠見了貓一樣逃竄。
　　有一個(gè)真實(shí)的故事。
　　某地某天，一輛貨車和一輛轎車相撞，可能是責(zé)任各半，雙方因此爭吵不休，意欲打破責(zé)任的平衡。公路文化，也是弱肉強(qiáng)食，貨車司機(jī)一個(gè)大嘴巴扇得轎車司機(jī)滿眼都是金子。
　　交警有如天降，卡車司機(jī)身出冷汗，掏100元想暗箱操作。倒是轎車司機(jī)不依不饒，據(jù)理力爭，并看出交警有假且動(dòng)起拳腳。最后的結(jié)果，110將假交警和卡車司機(jī)帶走，轎車司機(jī)獲得賠償可謂完勝。
　　面對交警，不管是真假李逵，卡車司機(jī)都有職業(yè)性的恐慌，花錢買路最為常見也比較有效。
　　水路總是一個(gè)開放地帶，水天一色，任意東西，悠然的流水似低沉的吟哦，讓人感受亙遠(yuǎn)的力量。然而，中國的水路難唱?jiǎng)尤说母柚{。
　　水路上的事情很難說清楚，比如船主厲害，還是漁民厲害。
　　說船主厲害的，那是因?yàn)榇�主撞了網(wǎng)箱撒腿就跑；說漁民厲害的，也是看到跑不脫的船主被漁民圍困挨扁。
　　有一個(gè)真實(shí)的故事。
　　西邊的太陽快要落山了，微山湖上真熱鬧。有一撥子運(yùn)送電煤的，趕上風(fēng)急浪高，在微山湖留莊鎮(zhèn)耿莊村水域碰到航道邊緣設(shè)置的漁網(wǎng)。瞬時(shí)間，10多條漁船有如天降，如矢如梭。漁民向船方索要70萬元，同時(shí)還派人吃住在運(yùn)煤船上，不賠就不放船。
　　江湖碼頭，力量決定一些。令人不解的是，多家管理部門的政府機(jī)構(gòu)，包括山東省航運(yùn)管理局、棗莊市和濟(jì)寧市兩地海事部門、微山縣委縣、航運(yùn)局、公安局、漁管委等機(jī)構(gòu)搞不定鎮(zhèn)政府。扣船十多天，造成船隊(duì)直接經(jīng)濟(jì)損失50多萬元。最后的結(jié)果，索賠金額由70萬降到25萬，最后又降到10多萬。
　　面對攔路虎，留下買路錢。公路、水路，青青柳弱別時(shí)路，皆為望斷天涯路。不管是貨車司機(jī)還是船老大，挺身上路，兜里必須裝上應(yīng)對突發(fā)事件的銀兩，或買時(shí)間，或買安全。問題的關(guān)鍵在于，這部分支出，早晚會(huì)通過運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁到最終的消費(fèi)者身上。