第九屆國際重載運(yùn)輸大會(huì)6月22日在上海開幕。6月21日，國際重載協(xié)會(huì)理事會(huì)先行召開。與會(huì)理事充分肯定了中國鐵路近年來在重載運(yùn)輸技術(shù)裝備等方面取得的豐碩成果，紛紛稱贊以大秦鐵路為代表的具有中國自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重載運(yùn)輸技術(shù)體系，創(chuàng)造了世界鐵路重載運(yùn)輸?shù)钠孥E，中國鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)已經(jīng)達(dá)到世界先進(jìn)水平。
 重載運(yùn)輸代表了鐵路貨物運(yùn)輸領(lǐng)域的先進(jìn)生產(chǎn)力，從概念的提出到蓬勃發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)技術(shù)不斷進(jìn)步的過程，已被國際上公認(rèn)是鐵路貨運(yùn)發(fā)展的方向。至今發(fā)展重載運(yùn)輸?shù)膰�家已�?jīng)遍及五大洲和幾乎所有的鐵路大國。
 結(jié)合中國的國情和路情，鐵道部黨組審時(shí)度勢，經(jīng)過科學(xué)論證和技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，作出了大力發(fā)展鐵路重載運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展策略。黨的十六大以來，大秦鐵路通過開行1萬噸和2萬噸重載列車，年運(yùn)量由原設(shè)計(jì)能力的1億噸逐步提高到2008年的3.4億噸，成為世界上年運(yùn)量最大的重載鐵路。
 中國鐵路在不斷提高大秦鐵路運(yùn)輸能力的同時(shí)，也在不斷提高繁忙列車的牽引重量。2007年4月18日，全國鐵路第六次大面積提速后，京滬、京廣、京哈等繁忙提速干線將重載列車牽引定數(shù)由5000噸提升到了5500噸～5800噸，進(jìn)一步提高了繁忙干線的運(yùn)輸能力。
 鐵路重載運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程。我國以“中國重載第一路”大秦鐵路為龍頭，通過不斷的技術(shù)研發(fā)和自主創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，不僅構(gòu)建了大秦鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)體系，而且大幅度提升了中國鐵路重載裝備、重載線路、重載通信信號(hào)和重載運(yùn)輸組織等領(lǐng)域的技術(shù)水平及設(shè)計(jì)制造能力，推動(dòng)中國鐵路重載運(yùn)輸技術(shù)整體邁上了一個(gè)更高的臺(tái)階。
 中國鐵路重載運(yùn)輸?shù)娘w速發(fā)展得到了國際社會(huì)的承認(rèn)和國際重載協(xié)會(huì)的高度肯定，第九屆國際重載運(yùn)輸大會(huì)得以在中國召開。來自世界各國的重載運(yùn)營商、裝備運(yùn)營商、研究咨詢機(jī)構(gòu)及重載線路設(shè)計(jì)施工和維護(hù)企業(yè)代表500多人齊聚一堂，共同交流重載運(yùn)輸技術(shù)及管理創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)，共同推動(dòng)重載鐵路運(yùn)輸在安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保等方面又好又快地發(fā)展。