第9屆國(guó)際重載運(yùn)輸大會(huì)昨日在上海舉行，中國(guó)鐵道部官員表示，中國(guó)重載的大秦鐵路去年實(shí)現(xiàn)煤炭運(yùn)量3.4億噸，今年運(yùn)量將達(dá)3.8億噸，是原設(shè)計(jì)能力的3.8倍，這條鐵路已成為世界上年運(yùn)量最大的鐵路。 
貨運(yùn)重載化是世界鐵路發(fā)展的重要方向之一。鐵路重載貨物運(yùn)輸?shù)闹饕�特點(diǎn)是列車(chē)編組加長(zhǎng)，重量加大，實(shí)現(xiàn)全程直達(dá)運(yùn)輸，通過(guò)采用大功率交流傳動(dòng)機(jī)車(chē)、大軸重和低自重貨車(chē)、列車(chē)控制同步操縱等技術(shù)，使鐵路運(yùn)量大、成本低的優(yōu)勢(shì)更加凸現(xiàn)，大幅提高鐵路在中長(zhǎng)距離、大宗貨物運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。 
鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|表示，通過(guò)此次大會(huì)，中國(guó)鐵路將進(jìn)一步加強(qiáng)與世界各國(guó)鐵路同行的交流合作，充分學(xué)習(xí)借鑒世界各國(guó)鐵路的先進(jìn)技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，加快中國(guó)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程，為世界鐵路技術(shù)進(jìn)步作出更大的貢獻(xiàn)。 
這次會(huì)議是首次在中國(guó)舉行，以「重載運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新、實(shí)踐與發(fā)展」為主題。來(lái)自世界各國(guó)的鐵路重載運(yùn)營(yíng)商、裝備制造商、研究咨詢機(jī)構(gòu)及重載線路設(shè)計(jì)施工和維護(hù)企業(yè)代表500多人共同交流重載運(yùn)輸技術(shù)及管理創(chuàng)新的經(jīng)驗(yàn)。國(guó)際重載協(xié)會(huì)是致力于改進(jìn)重載鐵路運(yùn)營(yíng)、維護(hù)和技術(shù)的非政府國(guó)際組織，每4年舉行一次大會(huì)。大秦鐵路全球年運(yùn)量最大 
另訊：胡亞?wèn)|表示，「大秦鐵路創(chuàng)造了世界鐵路重載運(yùn)輸?shù)钠孥E�！� 
大秦鐵路是中國(guó)新建的第1條雙線電氣化重載運(yùn)煤專線，1992年底全線通車(chē)，02年運(yùn)量達(dá)到1億噸設(shè)計(jì)能力。為最大限度發(fā)揮大秦鐵路作用，有效緩解煤炭運(yùn)輸緊張狀況，自04年起，鐵道部對(duì)大秦鐵路實(shí)施持續(xù)擴(kuò)能技術(shù)改造，大量開(kāi)行1萬(wàn)噸和2萬(wàn)噸重載組合列車(chē)，全線運(yùn)量逐年大幅度提高，08年運(yùn)量突破3.4億噸，成為世界上年運(yùn)量最大的鐵路線。 
據(jù)科學(xué)論證表明：在列車(chē)速度、密度合理匹配的同時(shí)，大秦鐵路列車(chē)重量由5000噸至6000噸提高到1萬(wàn)噸和2萬(wàn)噸，年運(yùn)量可以由設(shè)計(jì)能力一億噸提高到四億噸。此舉與新建一條重載線路相比，可以節(jié)約三分之二的投資，節(jié)約土地2.4萬(wàn)畝。 
目前，中國(guó)大秦鐵路2萬(wàn)噸重載列車(chē)和1萬(wàn)噸重載列車(chē)以時(shí)速80公里運(yùn)行、日均開(kāi)行100對(duì)、日均運(yùn)量100萬(wàn)噸以上的運(yùn)輸組織模式，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。