20億大手筆打造巴彥淖爾的“出海口” 
    近年來，我市堅持走新型工業化道路，大力開展招商引資工作，一批國際國內知名企業紛紛落戶我市，開放型經濟取得了令人矚目的成績。有這樣一組最具說服力的數據：
    ——2008年，全市外貿進出口總額實現28680萬美元，比上年增長54.0%。其中進口完成19668萬美元，增長1.4倍。
    ——2008年，全市共實施招商引資項目276項，投資總額達416億元。共引進國內到位資金176.4億元，比上年增長25.7%。實際利用外資4685萬美元，增長11.7%。
    ——2008年，甘其毛都口岸全年進出口貨物吞吐量29680噸，較上年增長了3倍。進出口貨物量累計成交額為5.8億元人民幣，比上年增長了4.7倍。
    歷史翻過一頁，巴彥淖爾又迎來了由“內陸”向“沿�！笨缭降年P鍵一步。今年4月18日，我市現代農畜產品（B型）保稅物流園區項目在臨河開工，總投資20億。計劃年內完成道路、水、電、通訊及場地平整等基礎配套工程，完成投資10億元。截至目前，“三橫兩縱”五條道路已開工建設，完成投資8100萬元；完成土地收儲19053.3畝，其中4260畝已審批；海關大樓及無水港設計方案已確定，10月底完成土建工程；與12家有意向進入園區的企業進行了接洽。

    【第三只眼看發展】
    將成為西北開放度較高的“港口”
    今年5月，由國際港口、船舶工業展覽會舉辦的2009年天津“無水港”建設情況通報會上，一條消息引起了眾多媒體的關注：今年首個“無水港”初期運營，將成為西北開放度較高的“港口”。
    這是一個什么港？它就是正在建設中的巴彥淖爾市現代農產品（B）型保稅物流園區。在這片兩萬畝土地上，會造出什么樣的錦繡奇觀？答案絕非園林山水，這里出現的是一個經濟奇觀———一個沒有港口的內陸城市意圖吞吐世界的雄心。
    《渤海早報》、人民網等媒體評論說，園區全部建成后，將成為我國西北部開放度較高的“無水港”，逐步具備港口通關、保稅加工、保稅物流、貿易中轉、市場銷售、產品研發六大功能，并最終打造成為集商務貿易、物流、加工于一體的綜合性現代農畜產品“無水港”區，將極大促進區域經貿發展。
    開通保稅物流園區，讓巴彥淖爾躋身世界行列，這又是我市對外開放的一塊“金字招牌”。    
    【短評】
    加速打造“無水港”
    建立和完善口岸服務體系，加速打造“無水港”，是我市經濟開放戰略的重要環節。建設巴彥淖爾“無水港”，相當于將港口的裝卸箱、口岸聯檢等功能前移到臨河的現代農畜產品（B型）保稅物流園區內。我市建成“無水港”后，需要港口運輸服務的本地及周邊企業，不用再跑到天津港進行報關、檢驗檢疫等一系列手續，可以就近從“無水港”內將集裝箱直接裝上火車，抵達天津港后直接登船出海，這將節省大量人力、物力以及寶貴的集裝箱出口時間，并可以吸納周邊省市的物流開展協作和區域經濟交流合作。它對于優化“大通關”環境，降低通關成本，增強口岸服務功能，改善投資環境，促進開放型經濟的發展，提高我市綜合競爭力都具有重要而深遠的意義。