「三縱兩橫」鐵路規(guī)劃，是指廣東省當(dāng)局與鐵道部在2004年簽署協(xié)議，共同推進(jìn)建設(shè)鐵路網(wǎng)絡(luò)，主要包括三條從北至南線路（三縱）、兩條從東到西線路（二橫）。 
　　「三縱兩橫」鐵路規(guī)劃 
　　新建鐵路長(zhǎng)2,164公里，總投資約1,400億元人民幣。當(dāng)中主要項(xiàng)目同時(shí)被列入《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要（2008-2020年）》（下稱《綱要》），例如珠三角城際軌道、廣州至珠海鐵路等。 
　　至于廣東當(dāng)局在2006年公布的《廣東省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2004-2030年）》，文件中所提出建造的「九縱五橫兩環(huán)」，即9條從北到南的高速公路、5條從東到西的高速公路、以及兩條環(huán)狀高速公路，合共建路3,100公里，總投資4,000億元人民幣。 
　　據(jù)了解，其中有多個(gè)項(xiàng)目已同時(shí)列入《綱要》，并與香港銜接；包括貫通深圳、東莞、增城、從化、花都、四會(huì)、肇慶、江門、中山、珠海、港珠澳大橋，并與香港接連的「珠江三角洲外環(huán)高速公路」。 
　　根據(jù)當(dāng)局的「三縱兩橫」規(guī)劃，當(dāng)新鐵路線全部完成后，廣東省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)4,500公里，其中城際快速軌道交通571公里，連接周邊省區(qū)的鐵路通道，將增加到12條。有官員形容，這有助打通廣東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸。