近日，我省與湖北、江蘇、山東三省及宜昌港務集團、徐州港務集團、連云港港口集團和日照港集團簽訂構建現代煤炭物流體系戰略合作協議，這標志著省委、省政府提出的煤炭外運大物流體系建設開始啟動。按照協議，我省將借助湖北、江蘇和山東三省四港的區位優勢，建立起公路、鐵路、港口、水運等多種交通方式聯動的立體物流體系，輻射華東、華中、東南沿海及海外等目標市場，最終使我省煤炭省外銷量在目標市場達到50％以上。 
    陜西煤炭運銷集團副總經理韓建華：我們要建立我們長期的戰略合作的關系，要形成我們陜煤在這些地方煤炭的儲存、加工、運送、銷售這么一個基地，從而把我們的銷售陣地前移。
    陜西省副省長  吳登昌：加強這個物（流）業的建設，也是說建立比較完善的營銷網絡，這樣既是企業開拓市場，加速或者完善物流的需要，同時也是企業增加附加值、增加經營性收入的一個重要舉措，是符合我們當前保增長、調結構、上水平這樣一個重要的戰略舉措。
    過去,由于煤炭外運通道的限制，中轉和下游市場的不穩定一直影響我省自產煤炭對市場的控制力和影響力，而陜西煤化集團作為國家商品煤生產供應的主體企業之一，到2012年煤炭產量將達到1.5億噸，煤炭外銷任務將達到8000萬噸，與“三省四港”合作建設的物流體系將是陜煤外運的主要通道。（