6月25日消息：以前場鐵路物流園區、廈門（新）站片區以及福廈、龍廈、廈深三條鐵路為中心的“兩片三線”建設是我市打造海峽西岸經濟區港口物流中心的重大基礎設施建設項目。今天上午，市長劉賜貴帶隊實地調研“兩片三線”建設情況時指出，廈門要抓住中央支持海西建設的歷史機遇，加快“兩片三線”建設，努力使廈門成為服務周邊，拓展兩岸交流合作的綜合通道。 

   ; 這是福廈鐵路廈門（新）站主站房所在地，春節前我們在這里看到的還是一片平地，而現在，高架候車樓16根塔柱已拔地而起，站房樓板施工已達到8層以上，新站雛形初現。據了解，福廈高速鐵路預計今年11月30日實現通車，動車組進入廈門島。作為福廈鐵路的重要配套開發工程--廈門（新）站片區建設也正如火如荼地開展建設，截至5月底，近4成年度投資計劃已順利完成。與此同時，片區招商工作也已全面展開。 

    距離新站片區10公里左右的地方規劃建設的正是前場鐵路物流園區，未來這里將打造占地5000畝，全國第二大的鐵路貨場。如果順利的話，今年九八，前場鐵路物流園區就可正式奠基。 
打造物流園區自然離不開便捷的交通，目前連接我市的三條高速鐵路正密集開展建設。除了福廈鐵路外，龍廈鐵路及廈深鐵路預計分別將于明后年開通。 

    劉賜貴指出，國務院發布的《關于支持福建省加快建設海峽西岸經濟區的若干意見》明確指出，發揮廈門港口優勢，建設物流節點。這為我市建設海峽西岸經濟區的港口物流中心帶來了新的機遇。他說，“兩片三線”項目通過鐵路線在廈門的匯聚，帶來人流和物流的集散，將成為廈門新的對外開放綜合平臺，也將進一步確立廈門在海西建設中港口物流中心的地位和作用。三條鐵路加上廈門原有的陸海空構架，廈門將擁有更加完善的對外綜合交通網絡，使廈門成為服務周邊地區發展，拓展兩岸交流合作的綜合通道。 

    劉賜貴要求各區各部門要高度重視“兩片三線”的項目建設。圍繞三條鐵路通車的時間節點，各區各部門要通力協作，確保工程按質按時完工，沿線所有單位、企業、個人應該主動服務、服從于鐵路建設，服從于國家重點工程建設的需要。他強調，當前要繼續做好鐵路沿線及片區開發的征地拆遷工作，對于釘子戶，各部門要依法實施強制拆除。 

    劉賜貴同時指出，前場鐵路物流園區及廈門新站片區的建設和開發必須始終堅持高起點、高標準、高水平、高層次，招商引資項目必須認真評估經濟效益，要確保將這兩個片區建設成為廈門新的亮點。