自國際金融危機(jī)爆發(fā)以來，雖然全國船舶制造業(yè)轉(zhuǎn)入低谷，但南昌內(nèi)河船舶建造卻逆勢(shì)發(fā)展。23日記者從南昌市船舶檢驗(yàn)局獲悉，至本月17日該局已受理船舶建造37艘，是去年同期受理量的2.7倍，同時(shí)還有擬建造的船舶65艘，船舶建造呈快速增長的勢(shì)頭。 　　據(jù)該局工作人員介紹，南昌內(nèi)河船舶建造之所以呈現(xiàn)逆勢(shì)發(fā)展，主要是因?yàn)閲�家宏觀調(diào)控，拉動(dòng)內(nèi)需政策作用逐漸顯現(xiàn)，加上港口碼頭建設(shè)加速，很多航運(yùn)企業(yè)搶抓機(jī)遇，建造與內(nèi)河通航相適宜的船舶。同時(shí)，隨著建造船舶的主要原材料––鋼材價(jià)格的下降，多數(shù)業(yè)主都想利用這個(gè)機(jī)會(huì)，把企業(yè)做大做強(qiáng)。