美國聯(lián)合包裹公司(UPS)日前在亞特蘭大宣布，該公司與敦豪快遞(DHL)就承運DHL在美國境內(nèi)航空包裹業(yè)務(wù)的合作談判已經(jīng)擱淺，從而令這宗原來可以產(chǎn)生10億美元營業(yè)收入的合作事宜以破裂告終。
UPS發(fā)言人諾曼貝克表示，兩公司已同意終止談判，也沒有解釋原因。DHL雖然表示美國進(jìn)出口的國際海運船運業(yè)務(wù)會依然繼續(xù)，但決定不再在美國境內(nèi)提供航空或地面服務(wù)，意味著任何與UPS的交易將會大大縮減。
DHL由于在美國快遞及包裹市場面對兩家本土快遞集團(tuán)的激烈競爭，已于去年5月宣布退出航空包裹市場，并宣布于2008年底完成合同，由UPS接手部分業(yè)務(wù)，淡出美國市場。
DHL的美國境內(nèi)點到點的航空包裹和國際始發(fā)點至美國的航點，通過船運的總量每日是120萬件，預(yù)計受經(jīng)濟(jì)衰退影響，該船運總量會急劇下降至每日10萬件。 
DHL集團(tuán)并表示，決定將其國際業(yè)務(wù)由目前的俄亥俄州威明頓機(jī)場，轉(zhuǎn)移至辛辛那提的北肯塔基國際機(jī)場，以節(jié)省成本開支，并恢復(fù)在北肯塔基國際機(jī)場的自動分揀中心，今年夏末會完成轉(zhuǎn)移工作。威明頓機(jī)場仍保留5000名工人。