6月23日，大連中遠船務為希臘EF SHIPPING公司建造的57000載重噸散貨船成功命名。至此，中遠船務集團所屬南通、大連、舟山、廣東四家船廠在保持國內修船業領先水平的同時，均已順利完成散貨船、自升式海工平臺、半潛式海工平臺等國外船舶或海工產品建造的“首制”任務，企業在全球金融危機形勢下依然保持平穩發展，這標志著中遠船務經過兩年艱辛歷練，已成功實現從單純修船到“修造并舉”的產品戰略轉型。
   中遠船務堅持“修造并舉”，穩步發展，通過低成本擴張完善基地建設，迅速形成建造產能。
   2008年7月，中遠船務首個海工產品——為日本MODEC公司建造的350000bblFSO在舟山中遠船務成功交付；12月15日，大連中遠船務為挪威MPF公司建造的全球首艘鉆井生產儲油船（FPDSO）順利完工。今年4月17日，廣東中遠船務首制57000噸散貨船順利交付印度APJ集團。6月8日，舟山中遠船務順利交付為意大利伊奧瓦航運公司建造的8160KW雙槳雙舵推船和15000DWT駁船兩推四駁中的一推一駁。南通中遠船務今年來更是捷報頻傳：4月2日，為比利時 ESTRELA公司建造350POB海洋生活及工作平臺；5月27日，為美國Remedial Offshore公司成功建造全球第一座具有自航能力的自升式海洋平臺；6月28日，為挪威SEVAN MARINE公司建造的世界最先進的首座圓筒型超深水海洋鉆探儲油平臺將舉行命名儀式。