今年中國將增加10億元預(yù)算內(nèi)資金，重點(diǎn)用于長江干線航道工程建設(shè)。 
　　交通運(yùn)輸部部長李盛霖26日在北京對(duì)記者介紹說，這些資金將用于推進(jìn)長江干線的航道建設(shè)。 
　　結(jié)合水利河勢(shì)控制工程，實(shí)施一批航道整治及控導(dǎo)工程，擴(kuò)大航道通過能力，改善通航條件。合力加強(qiáng)重要支流航道建設(shè)，積極促進(jìn)干支聯(lián)動(dòng)發(fā)展。 
　　李盛霖表示，中國內(nèi)河水運(yùn)設(shè)施建設(shè)資金不足是制約內(nèi)河水運(yùn)發(fā)展的重要因素。近5年以來，國家發(fā)展改革委、財(cái)政部等相關(guān)部門調(diào)整投資結(jié)構(gòu)，逐步加大了對(duì)內(nèi)河水運(yùn)建設(shè)專項(xiàng)資金投入，其中，有中國“母親河”之稱的長江，是國家投資建設(shè)的重點(diǎn)之一。 
　　長江全長6300余公里，是中國第一、世界第三大河，干流流經(jīng)中國七省二市，長江水運(yùn)貨運(yùn)量超過美國的密西西比河和歐洲的萊茵河，是目前世界上內(nèi)河運(yùn)輸最繁忙、運(yùn)量最大的通航河流。2008年長江干線貨運(yùn)量突破12億噸。