編者 自從5月31日國(guó)家發(fā)改委上一次調(diào)整成品油價(jià)那天開(kāi)始，不少國(guó)人就在掰著手指數(shù)著日子過(guò)。眼看著22個(gè)工作日已經(jīng)過(guò)去。目前，北京市93號(hào)汽油已升至5.89元/升。
    同期，美國(guó)普通汽油的周平均零售價(jià)格為每加侖2.524美元，按照6月1日人民幣匯率中間價(jià)6.83計(jì)算，折合人民幣每升4.56元。調(diào)價(jià)前，北京汽油價(jià)格比美國(guó)普通汽油平均每升高1元，調(diào)整后則高出1.33元——隨著國(guó)際油價(jià)的再次升高。有消息預(yù)測(cè)，成品油價(jià)格新一輪漲價(jià)可能就在本月底，國(guó)內(nèi)油價(jià)是否會(huì)進(jìn)一步抬高，已經(jīng)成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題。
鳳凰網(wǎng)
油價(jià)高過(guò)美國(guó)不合理
    北京理工大學(xué)崔新生認(rèn)為，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)比美國(guó)每升高出1元，這不合理。說(shuō)明國(guó)內(nèi)油價(jià)并沒(méi)有完全按市場(chǎng)定價(jià)，或者說(shuō)，國(guó)內(nèi)油價(jià)到底是由市場(chǎng)定價(jià)還是政策定價(jià)還很難界定。相比國(guó)內(nèi)油價(jià)，美國(guó)的油價(jià)能相對(duì)準(zhǔn)確地反映國(guó)際油價(jià)變化和市場(chǎng)行情。由此，1元的價(jià)差或許根本不應(yīng)該存在。
國(guó)際金融報(bào)
國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)與否應(yīng)綜合考慮
    目前中石化的煉油已經(jīng)再次到達(dá)盈虧平衡水平。中石化的原油采購(gòu)有6~8周的運(yùn)輸期，因此現(xiàn)在所加工的原油仍是4月時(shí)的價(jià)格。加之今年年初需求不旺，庫(kù)存增多，前一時(shí)期油價(jià)上漲還可以消化庫(kù)存。
    上海高橋石化有關(guān)人士表示，目前庫(kù)存已基本持平，原油進(jìn)口量又大幅提升，如果國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格不再及時(shí)上調(diào)，7月份煉油企業(yè)當(dāng)月就會(huì)出現(xiàn)虧損。
    6月底時(shí)，當(dāng)這一調(diào)價(jià) “窗口期”來(lái)到時(shí)，國(guó)家再次上調(diào)成品油價(jià)的可能性很大。
    首先，因?yàn)閲?guó)際油價(jià)繼續(xù)攀升，煉油成本急劇升高，通過(guò)適當(dāng)調(diào)價(jià)維護(hù)煉油企業(yè)的生產(chǎn)積極性，將成為這次國(guó)家決策調(diào)價(jià)時(shí)需要考慮的重要因素。
    其次，通過(guò)及時(shí)調(diào)價(jià)，可以有效地疏導(dǎo)成品油經(jīng)營(yíng)者的 “賭漲”行為，及時(shí)釋放市場(chǎng)預(yù)期產(chǎn)生的價(jià)格 “沖動(dòng)”，也有利于預(yù)期消退后再次形成降價(jià)促銷的競(jìng)爭(zhēng)局面。
    業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，應(yīng)重視價(jià)格杠桿在生產(chǎn)、消費(fèi)等方面的作用，選擇適當(dāng)時(shí)機(jī)適度調(diào)整油價(jià)，合理平衡成品油生產(chǎn)者、消費(fèi)者的利益，才能有效保障生產(chǎn)和市場(chǎng)供應(yīng)，促進(jìn)節(jié)能減排。
搜狐
國(guó)內(nèi)油價(jià)隨國(guó)際看漲
    很沒(méi)說(shuō)服力
    國(guó)內(nèi)油價(jià)又要隨國(guó)際油價(jià)看漲的說(shuō)法，其說(shuō)服力就顯得非常脆弱。一方面相關(guān)油價(jià)的制定部門，不應(yīng)該在國(guó)際油價(jià)一有波動(dòng)，就“身不由己”考慮漲價(jià)；另一方面，油價(jià)又是涉及到國(guó)家經(jīng)濟(jì)安全與消費(fèi)者生活和諧的大事，不應(yīng)該不認(rèn)真研究油價(jià)不穩(wěn)的原因出在何處。
    所以，在國(guó)際油價(jià)不可預(yù)知性很強(qiáng)的當(dāng)口，國(guó)內(nèi)油價(jià)如此的不穩(wěn)定，就會(huì)給消費(fèi)者心理上造成“堰塞湖”現(xiàn)象，而這一懸在消費(fèi)者心理的影響不能夠排除，對(duì)汽車市場(chǎng)良性發(fā)展本身就是一種障礙。
新華網(wǎng)
高油價(jià)是否會(huì)阻礙
    復(fù)蘇步伐
    在全球金融危機(jī)大背景下，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展也正處于關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)。國(guó)家的內(nèi)需刺激政策剛顯出初步效果。
    此時(shí)，高油價(jià)是否會(huì)影響我國(guó)經(jīng)濟(jì)振興全局？尤其是受影響嚴(yán)重的汽車等行業(yè)，是不是會(huì)因?yàn)楦哂蛢r(jià)而難以復(fù)蘇？
    廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心林伯強(qiáng)：部分行業(yè)存在的負(fù)面影響不可避免，但對(duì)我國(guó)整體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響不大，我們連國(guó)際油價(jià)最高的時(shí)期都經(jīng)歷過(guò)了，業(yè)內(nèi)也沒(méi)必要過(guò)分擔(dān)心。
    國(guó)家發(fā)改委能源研究所吳鐘瑚認(rèn)為，現(xiàn)階段調(diào)高油價(jià)不可能不影響部分行業(yè)的復(fù)蘇和發(fā)展。但需要說(shuō)明的是，國(guó)家兩次上調(diào)油價(jià)已經(jīng)考慮了社會(huì)承受能力和各方面綜合因素。
南方日?qǐng)?bào)
中國(guó)與美國(guó)油價(jià)沒(méi)有可比性
    眾所周知，美國(guó)是發(fā)達(dá)國(guó)家中油價(jià)最低的國(guó)家。而我國(guó)“名義”上與美國(guó)相當(dāng)，遠(yuǎn)低于其他發(fā)達(dá)國(guó)家，而從石油石化行業(yè)提供成品油的稅前價(jià)格來(lái)看，我國(guó)油價(jià)其實(shí)與大部分發(fā)達(dá)國(guó)家相當(dāng)。就成品油消費(fèi)占國(guó)民財(cái)富的比重來(lái)看，我國(guó)消費(fèi)者負(fù)擔(dān)過(guò)重，不過(guò)，從成品油消費(fèi)者當(dāng)前的實(shí)際綜合負(fù)擔(dān)來(lái)看，與大多數(shù)發(fā)達(dá)國(guó)家接近。所以，美國(guó)與中國(guó)作為兩個(gè)國(guó)情不同的國(guó)家，中國(guó)的油價(jià)無(wú)法跟美國(guó)相比，而且美國(guó)一直以來(lái)壟斷了世界多處油源，享受著較低的原油價(jià)格。
    實(shí)際上，影響油價(jià)水平的因素極為復(fù)雜，世界各國(guó)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格差別很大，并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的國(guó)際水平。
    國(guó)家發(fā)改委能源研究所高級(jí)研究員周大地也認(rèn)為，美國(guó)成品油價(jià)格走低存在著較為特殊的原因，中國(guó)成品油價(jià)格就算是與國(guó)際接軌，也應(yīng)該與國(guó)際原油價(jià)格接軌，而不是與美國(guó)成品油價(jià)格接軌。
（馮晶整理）