6月22日，從工信部獲悉，前5月船舶新接訂單稀少，船企完成工業總產值增幅等數據持續回落。據統計，1至5月份，雖然全國造船完工量1216萬載重噸，同比增長61%，但是我國新承接船舶訂單118萬載重噸，同比下降96%。其中，5月份新接訂單19萬載重噸。并且，我國船企手持船舶訂單量繼續下降，截至5月底為19228萬載重噸，與年初相比約下降了6%。
    前5個月，我國規模以上船舶工業企業1791家完成工業總產值2033億元，同比增長38.8%，增幅下降18.7個百分點。其中，船舶制造業1553億元，同比增長45%，增幅下降6.3個百分點；船舶修理及拆船業258億元，同比增長8.7%，增幅更是下降了57.3個百分點。
    另據統計，1至5月份，我國規模以上船舶工業企業完成出口交貨值968億元，同比增長25.8%，增幅下降38.9個百分點。其中，船舶制造業800億元，同比增長35%，增幅下降23.8個百分點；船舶配套業30億元，同比增長0.58%，增幅下降59.1個百分點；船舶修理及拆船業137億元，同比下降5.6%，增幅下降了90.7個百分點。
    記者速讀 在全球船舶市場低迷之際，我國船舶業也處于下滑之中。好在我國船舶企業手持船舶訂單依然充足，為我國船舶工業渡過難關創造了一定的條件。但目前全球船舶市場的不樂觀仍在持續。專家認為，只有加速拆解老舊船舶和大量撤銷造船訂單，才能使航運市場提前復蘇。