□梟冬
    日前，筆者看到一篇名為 《日本的垃圾車看不到蒼蠅》的文章。文中寫到，日本 “大部分垃圾車既無異味也不流水”，甚至 “周遭沒有發現一只蒼蠅”。
    聯想到國內滿大街跑來跑去的各類環衛車，且不論日本政府環衛治理的相應法規制度，是不是造就 “無蒼蠅”垃圾車的關鍵，僅垃圾車本身，國內外同類產品間的差距就已經表現得非常明顯了。
    筆者在百度搜索 “垃圾車”一詞，得到的僅是不多的產品信息，且很多信息年代久遠。而垃圾車相關的技術應用、市場表現，及其發展現狀等信息則很難找到。
    那么，對包括垃圾車在內的專用車的報道，怎么就如此之少？說明業界對此重視還不夠。話說回來，盡管我國汽車市場沒有因為金融危機而停滯不前，但多年來，大家關心的話題卻一直是乘用車等“主流群體”；對于專用車，不管是產品還是市場，鮮有信息見諸報端。
    當然，這里有著企業行銷策略、產品應用領域，以及相應政策措施等多方面因素的影響，但像垃圾車這樣對我們的生產、生活都很重要的產品，理應引起更多的重視。
    還是回到日本垃圾車沒有蒼蠅 “光顧”的話題，也許通過以上解讀，我們已經可以得出一點啟示，我們現在需要關注的不只是主流車市的走勢軌跡，還要對平日里不太在意的垃圾車、工程車等專用車多點關心。這些與生活、生產密切相關的產品，如果在技術上不能得到扎實的發展，在品質上不能實現飛躍，那么我們每個人的生活多少都會受到潛在的影響。