黃浦江上的首座雙層公路橋——閔浦大橋，正從浦江兩岸向中間延伸，現(xiàn)只剩下最后的合龍段。記者昨天在閔浦大橋設(shè)計施工技術(shù)研討會上獲悉，閔浦大橋主橋中跨鋼結(jié)構(gòu)將采用整體節(jié)段全焊連接方式進(jìn)行合龍，這在世界同類型橋梁建設(shè)史上尚屬首次。 
　　閔浦大橋是目前世界上跨徑最大的雙塔雙索面鋼桁梁雙層公路橋，上層連接機(jī)場高速(A15)，設(shè)計為雙向8車道，時速為120公里；下層設(shè)計為雙向6車道的二級公路，時速為60公里。大橋全長3982.7米，主橋全長1212米，主跨708米，主塔為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，采用直柱式H形塔，高214.5米。 
　　目前，大橋合攏準(zhǔn)備工作已經(jīng)展開，有望于8月初提前實(shí)現(xiàn)合攏計劃目標(biāo)。