6月16日，鎮江中船設備有限公司首臺船用低速機6S42MC7型機順利提交。此舉標志著這家擁有30多年船用中速柴油機生產經驗、年中速機銷售收入高達10億元的企業，正式跨入了船用低速柴油機制造領域。 
6S42MC7型機為二沖程、單作用、可逆轉、帶渦輪增壓器的十字頭式柴油機，其汽缸直徑為420毫米，沖程為1764毫米，額定功率在轉速為136轉／分時為6480千瓦，燃油消耗率為177克／千瓦時。這臺機將作為主機裝備在1艘3.3萬噸散貨船上。據悉，該船由廣州中船黃埔造船有限公司建造、工銀金融租賃有限公司投資、中國華能集團下屬上海瑞寧航運有限公司承租。
為了實現首制低速機的順利提交，中設公司在滬東重機公司的大力支持下，克服了資源緊缺、周期緊張等困難，在圖紙的系統消化和人才的系統培訓方面取得了很大的進步。在交驗儀式上，該機的質量受到了船東、船廠和船檢及專利公司等方面的高度評價。
據介紹，中設公司擁有MAN公司、瓦錫蘭公司常規和電噴型柴油機專利技術生產許可證，能生產缸徑范圍為350-500毫米的船用低速機。這些低速機均能滿足國際海事組織將于2011年1月1日正式生效的Tier II排放規范要求，可用作各類客滾船、挖泥船、工程船、2萬-5萬噸散貨船、500-1600TEU集裝箱船、萬噸級特種船等的主動力裝置。目前，除6S42MC7機外，該公司還持有一批6S46MC-C型、6S50MC-C型柴油機訂單，并正在進行電噴型ME35機的前期技術消化工作。
隨著首制低速機的順利交付，中設公司不僅能向客戶提供功率范圍為430-5000千瓦的船用發電機組、功率范圍為800-5600千瓦的船用四沖程中速主機，還能提供功率范圍為3700 -12460千瓦的船用二沖程低速主機。由于此前中設公司還投資成立了鎮江中船現代發電設備有限公司、鎮江中船瓦錫蘭螺旋槳有限公司，該公司將具備發電機、柴油發電機組、船用推進主機和螺旋槳及軸系等整套動力系統設備的生產能力，成為國內領先的動力系統集成供應商。