由中遠船務工程集團自主建造的首座圓筒形超深水海洋鉆探儲油平臺28日成功建造，該平臺可在英國北海零下20度的惡劣海況中作業，標志�又袊�深海石油勘探的設備制造水平達到世界水平。中遠船務總經理王興如向本報透露，中遠船務正在加快海洋工程建造基地的建設，全部工程將在2012年完成。 　　該座名為“SEVAN DRILLER”的超深水海洋鉆探儲油平臺，是中遠船務為挪威SEVAN MARINE公司建造的第六代半潛式平臺，造價6億美元�！癝EVAN DRILLER”海洋鉆探儲油平臺總高135米，直徑84米，主甲板高度24.5米，上甲板高度36.5米，鉆臺高度44.5米，空船重量28,180噸，生活樓可容納150人居住，生活設施可比五星級酒店。
　　中遠船務“SEVAN DRILLER”項目經理、新加坡籍海工專家唐盛蘱表示，該平臺屬于當今世界海洋石油鉆探平臺中技術水平最高、作業能力最強的高端領先產品。其設計水深12,500英尺，鉆井深度40,000英尺，通過八臺推進器進行定位，并配置全球最先進的DP-3動態定位系統和系泊系統，可以適應英國北海零下20度的惡劣海況。平臺甲板可變載荷15,000噸，擁有15萬桶原油的存儲能力。
　　王興如介紹，中遠船務參與這個平臺的研發和基本設計，并承擔詳細設計、生產設計、整體建造及所有設備安裝調試，在技術和建造上均達到世界領先水平，得到船東、挪威船級社和巴西國家石油公司的高度認可。
　　加快海洋工程基地建設
　　王興如還透露，中遠船務正在加快建設長江北支啟東連興港上游的海洋工程建造基地─中遠船務啟東海洋工程有限公司�；�地規劃總面積約100萬平米，適合建造各類海洋鉆井平臺和海工船舶，建成后可年產海工平臺產品6座、海工船舶產品6艘，當前已部分投產，全部工程將于2012年建成。
　　當前，中遠船務占據國內海工市場份額的三分之一。產品種類覆蓋從近海到深海的全部類型，成為中國起步早、掌握海工產品種類全的為數不多的船廠之一。