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練好內(nèi)功是鐵礦石談判的關(guān)鍵

2009-6-3 0:44:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□佚名
事件    
    近日,全球三大礦商之一的力拓宣布,與日本新日鐵公司達(dá)成2009年度長期協(xié)議鐵礦石合同價(jià)格,粉礦在去年基礎(chǔ)上降價(jià)32.95%、塊礦降價(jià)44.46%。但這一價(jià)格同中國方面仍存在一定的差距,中國方面希望粉礦價(jià)格在去年基礎(chǔ)上至少下降40%,這才能恰當(dāng)?shù)胤从吃谌蚪鹑谖C(jī)下鋼鐵行業(yè)需求疲軟,導(dǎo)致對上游鐵礦石需求劇降的程度。 (見本報(bào)5月28日1版)
評論
    雖然令人關(guān)注的全球鐵礦石談判首發(fā)價(jià)格出爐。但新日鐵和力拓達(dá)成的價(jià)格已經(jīng)不再具有 “集體議價(jià)機(jī)制中的各方均接受效力”,因?yàn)?008年恰是力拓毀壞了這一通行20多年的 “默會(huì)原則”:2008年2月巴西淡水河谷同新日鐵達(dá)成了漲價(jià)65%的協(xié)議,全世界鋼鐵廠商都接納這一結(jié)果,但力拓(以及必和必拓)以“運(yùn)費(fèi)未獲補(bǔ)償為由”,在淡水河谷的基礎(chǔ)上對中國需求者大幅提高15個(gè)百分點(diǎn),更令人不悅的是,隨后“兩拓”在和歐洲需求者談判時(shí)達(dá)成價(jià)格僅比淡水河谷價(jià)格略高一點(diǎn)。對于中國來說,“兩拓”不僅破壞了“首發(fā)接納游戲”,而且?guī)в袊?yán)重的歧視性分類。
    坦率地說,盡管中國是世界上最大的鐵礦石需求方(大約占全世界的50%),但卻缺乏“寡頭議價(jià)優(yōu)勢”。通行的觀點(diǎn)是,中國沒有 “握成”一個(gè)拳頭,大小鋼廠林立。前十位的大鋼廠市場占有率不斷下滑,顯示出中國鋼鐵市場集中度下降的趨勢。大鋼廠通過 “長協(xié)價(jià)”拿貨,而大量的小鋼廠則從印度等現(xiàn)貨市場提貨,從而形成了較高 “現(xiàn)貨價(jià)”往往成為中國市場的基準(zhǔn)價(jià),這給力拓等大供應(yīng)商提供了口實(shí),認(rèn)為中國應(yīng)當(dāng)承擔(dān)更高的鐵礦石溢價(jià)。
    盡管金融危機(jī)導(dǎo)致的 “需求萎縮”會(huì)讓談判的中鋼協(xié)有 “殺價(jià)”的底氣,但結(jié)果仍帶有不確定性。首先,中國并沒有讓 “需求萎縮”變得更可信。政府出臺了4萬億主導(dǎo)的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,這些投資拯救低迷的鋼材價(jià)格,通過收儲、調(diào)節(jié)、退稅、各種補(bǔ)貼政策,來消化鋼鐵庫存。因此,大量的鋼鐵商開始加速生產(chǎn),這使得今年前4個(gè)月,進(jìn)口鐵礦石幾乎不見任何疲軟之勢,單月量不斷創(chuàng)歷史新高,前4個(gè)月累計(jì)進(jìn)口18846萬噸,同比猛增22.9%,國內(nèi)庫存量已經(jīng)遠(yuǎn)超1億噸。形勢嚴(yán)峻又使得政府近日出臺 《關(guān)于遏制鋼鐵行業(yè)產(chǎn)量過快增長的緊急通報(bào)》,控制產(chǎn)能。
    另外,中國對鐵礦石進(jìn)口采取 “資質(zhì)核準(zhǔn)制”式的管制,規(guī)定了100多家進(jìn)口公司和大型鋼企有資格進(jìn)口,由于長協(xié)價(jià)比中國市場實(shí)際基準(zhǔn)價(jià)——現(xiàn)貨價(jià)要便宜,存在著套利空間,所以一些大型鋼企樂意倒賣長期協(xié)議礦。這使得鐵礦石進(jìn)口具有一種投機(jī)性套利的意味。
    中國的外部盟友亦難覓。日本鋼廠之所以不愿意聯(lián)合中國來 “殺價(jià)”鐵礦石,是因?yàn)槿毡驹谏鲜兰o(jì)70年代的“參股礦業(yè)運(yùn)動(dòng)”改變了博弈結(jié)構(gòu),澳洲24個(gè)主要鐵礦商中,日資全都參股,并在8大礦商中享有相當(dāng)份額股權(quán)。淡水河谷、羅布河、加拿大IOC都跟日資有股權(quán)交易。于是,日本的價(jià)格退讓可以從股權(quán)巨大分紅中得到補(bǔ)償。印度則一直做中國的現(xiàn)貨生意 (供應(yīng)小鋼鐵商),不愿進(jìn)入長協(xié)價(jià)領(lǐng)域。甚至必和必拓想讓中國將鐵礦石長協(xié)價(jià)進(jìn)行 “現(xiàn)貨化”,鼓吹考量運(yùn)費(fèi)后的 “指數(shù)定價(jià)”。這其實(shí)是將運(yùn)費(fèi)的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁到中國鋼鐵商身上,同時(shí)也試圖使中國鋼鐵商承諾長期采購數(shù)量。
    簡單說,中國鐵礦石談判的艱難有很大原因來自于中國本身。長遠(yuǎn)來看,兩拓和淡水河谷未來5年要增加4億噸產(chǎn)能,全世界的礦業(yè)投資的生產(chǎn)集中釋放期也將到來。過多的供應(yīng)追逐過少的需求,鐵礦石價(jià)格應(yīng)當(dāng)是深度下跌的。所以,如果中國鋼鐵業(yè)能夠注重 “修練內(nèi)功”,那么中鋼協(xié)也就會(huì)具有歐洲談判者的那種從容。
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