世界船舶建造量今年達到最高峰后，從明年開始受撤單和延期交船的影響將會逐漸減少。據Clarkson 資料，今年世界船舶建造量有望達到5 千萬修正總噸，創最高紀錄。這比去年的4,160 萬修正總噸增加了20%以上，2002 年為2,030 萬修正總噸的世界船舶建造量2003 年增加到2,150 萬CGT、2004 年2,410 萬CGT、2005 年2,660 萬CGT、2006 年3,190 萬CGT、2007 年3,480 萬CGT、去年4 千萬CGT，一直不斷在增加。
船舶建造量每年正飛速增加歸功于新船市場的興旺，2002 年2 千萬CGT 的新船訂單量2003 年就突破了4 千萬CGT 大關，2006 年達到6,530 萬CGT、2007 年9,100 萬CGT，新船市場表現出大幅增加的趨勢，去年則為4,630 萬CGT。因此，2002 年還不到4,630 萬CGT 的訂單量，到2008 年就增加到19,330 萬CGT，但從今年開始慢慢地減少。
Clarkson 分析手持訂單總量中撤單或延期訂單將會超過40%，預計在2010 年和2011 年交付的船舶中25%撤單的可能性較大，而15～20%則面臨延期交船的風險。 此外，目前世界手持訂單金額為5 千億美元，其中三分之一面臨籌資難問題。