受金融危機的不利影響，全球旅游業增速放緩，航空公司利潤減少，非洲航空公司也不能幸免。業內人士認為，非洲小航空公司應加強非洲航空業聯盟，增加非洲大陸內部航線和航空目的地，以應對全球日益激烈的行業競爭。 
　　據肯尼亞《民族日報》２日報道，國際航空運輸協會表示，全球經濟衰退不斷加劇導致航空業面臨前所未有的危機，預計今年全球航空業可能虧損５０億美元。游客和貨物運輸需求下降使航空業面臨重組，包括考慮裁員、合并以及削減成本等措施。
　　國際航空運輸協會總干事兼首席執行官喬瓦尼·比西尼亞尼表示，全球航空業發展前景黯淡。由于全球經濟下滑速度超過預期，航空運輸需求快速下降。經濟衰退不斷加劇導致全球近４０家航空公司經營困難，英國航空公司等原來的業內盈利大戶出現虧損。
　　在非洲航空公司中，贊比亞航空公司最近由于金融危機停止運營。非洲航空業業內人士說，航空公司合并以及成立行業聯盟有助于非洲航空公司走出困境。航空業正在以更快速度走向合并或采取其他形式的合作。
　　非洲航空公司協會秘書長克里斯蒂安·科西說，其他地區航空公司打入非洲市場導致非洲小航空公司更加無力競爭，非洲航空公司最近已經開始增加非洲大陸內部的航線，以應對航空業日益激烈的競爭。
　　例如，在非洲大陸擁有３０個航空目的地的肯尼亞航空公司最近開通了至剛果（布）首都布拉柴維爾的航線，并表示將滿足不斷增加的非洲大陸內部的航空交通需求；尼日利亞航空公司計劃開通拉各斯至剛果（金）首都金沙薩的航線；馬拉維航空公司已增加至坦桑尼亞首都達累斯薩拉姆和南非約翰內斯堡的航班數量。
　　業內人士認為，非洲航空業應加強聯盟，擴大行業規模，加速航空業增長。據報道，摩洛哥王家航空公司和塞內加爾國際航空公司已組成聯盟，并計劃和更多西部和中部非洲航空公司組成聯盟，抵達非洲更多航空目的地；埃塞俄比亞航空公司與南非航空公司和安哥拉空運公司已開始聯營；肯尼亞航空公司和毛里求斯航空公司以及盧旺達航空公司已開展合作；埃及航空公司與南非航空公司、摩洛哥王家航空公司和突尼斯航空公司也是合作伙伴。
　　分析人士指出，非洲小航空公司可以通過組成聯盟，從規模經濟中實現效益最大化，擴大航空網絡，節約成本，以應對其他地區航空公司帶來的挑戰。