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李克強(qiáng)考察國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里動(dòng)車組生產(chǎn)線

2009-6-3 12:19:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
 6月1日,中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理李克強(qiáng)在河北調(diào)研時(shí),來到中國(guó)北車集團(tuán)唐山軌道客車有限責(zé)任公司,考察國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里“和諧號(hào)”動(dòng)車組生產(chǎn)線,了解高速列車的研制情況。李克強(qiáng)高度評(píng)價(jià)了鐵路部門在技術(shù)引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新方面取得的成績(jī),充分肯定了唐車公司一流的高速動(dòng)車組制造技術(shù)。他指出,只有研發(fā)新技術(shù),才能推出新產(chǎn)品,開拓新市場(chǎng)。要大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,積極發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè),面向市場(chǎng)需求,加快用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。他強(qiáng)調(diào),高速列車市場(chǎng)潛力巨大,隨著我國(guó)鐵路一大批客運(yùn)專線陸續(xù)建成,將需要大量的與之相匹配的動(dòng)車組列車,希望“第一代高鐵工人”以高度的責(zé)任感、事業(yè)心,以精湛的技術(shù)和一流的水平生產(chǎn)出更多更好的高速列車,為廣大百姓提供快捷舒適的出行條件,為經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展提供可靠運(yùn)輸保障。
 國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)主任張平,工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)李毅中,住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部部長(zhǎng)姜偉新,鐵道部部長(zhǎng)劉志軍,國(guó)務(wù)院副秘書長(zhǎng)尤權(quán),財(cái)政部副部長(zhǎng)張少春,國(guó)務(wù)院研究室副主任寧吉喆和河北省委副書記、省長(zhǎng)胡春華,省委常委、唐山市委書記趙勇等陪同考察。
 唐山軌道客車有限責(zé)任公司始建于1881年,目前是鐵道部重點(diǎn)支持的高速鐵路客運(yùn)裝備制造基地之一,是世界上僅有的幾個(gè)具備時(shí)速350公里高速動(dòng)車組設(shè)計(jì)制造能力的廠家之一。
 15時(shí)50分,李克強(qiáng)一行抵達(dá)唐車公司。鋁合金分廠內(nèi),職工們正在緊張地工作。沿著時(shí)速350公里CRH3動(dòng)車組鋁合金車體生產(chǎn)線,李克強(qiáng)認(rèn)真聽取了匯報(bào),并不時(shí)駐足查看,與技術(shù)人員交流,詳細(xì)了解動(dòng)車組鋁合金車體的材質(zhì)、國(guó)產(chǎn)化情況。看到通過引進(jìn)、消化、吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù),唐車公司已掌握了一流的制造技術(shù),李克強(qiáng)頻頻點(diǎn)頭、給予肯定,并對(duì)高速動(dòng)車組促進(jìn)和帶動(dòng)中國(guó)鋁業(yè)企業(yè)的發(fā)展表示贊賞。  
 在CRH3動(dòng)車組車體關(guān)鍵技術(shù)——底架前端生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),李克強(qiáng)詳細(xì)了解了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、手工焊接、材料特性等情況。得知目前國(guó)內(nèi)培訓(xùn)的鋁焊工能夠焊接出最復(fù)雜、代表車體焊接技術(shù)核心的底架前端時(shí),他非常高興。他勉勵(lì)在場(chǎng)職工說,這個(gè)位置的焊接非常關(guān)鍵,動(dòng)車組的安全保障就在這里。大家一定要掌握過硬的焊接、加工技術(shù),一絲不茍、精益求精,確保高速列車的絕對(duì)安全。
 看到李克強(qiáng)副總理,很多職工紛紛簇?fù)磉^來,向他問好。李克強(qiáng)親切地與大家握手,詢問了年輕職工接受培訓(xùn)、上崗工作的情況,勉勵(lì)他們?cè)趯?shí)踐中掌握新技術(shù)。  
 李克強(qiáng)非常關(guān)心動(dòng)車組關(guān)鍵技術(shù)的掌握情況和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)情況。劉志軍匯報(bào)說,我國(guó)鐵路通過引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新,已全面掌握了時(shí)速350公里動(dòng)車組的關(guān)鍵技術(shù)。目前國(guó)內(nèi)已有3家企業(yè)能夠生產(chǎn)高速列車,列車零部件的供應(yīng)商涉及500多家企業(yè),已形成一個(gè)比較完備的產(chǎn)業(yè)鏈。李克強(qiáng)對(duì)此表示滿意。他勉勵(lì)鐵路部門要繼續(xù)加大自主創(chuàng)新力度,在高速鐵路領(lǐng)域取得新進(jìn)展。
 自我國(guó)首列國(guó)產(chǎn)時(shí)速350公里CRH3“和諧號(hào)”動(dòng)車組去年4月在這里下線后,唐車公司成為我國(guó)高速動(dòng)車組列車的重要生產(chǎn)企業(yè)。公司負(fù)責(zé)人向李克強(qiáng)介紹,在生產(chǎn)高速動(dòng)車組之前,工廠技術(shù)落后、市場(chǎng)份額少,技術(shù)人員流失較多,職工收入也比較低。而現(xiàn)在,公司實(shí)現(xiàn)了跨越式發(fā)展,2009年預(yù)計(jì)銷售收入將達(dá)到40億元。目前公司正開足馬力,增加高速列車產(chǎn)能,以適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需求。
 對(duì)這樣一個(gè)老國(guó)企重新煥發(fā)青春,李克強(qiáng)頻頻點(diǎn)頭表示滿意。他指出,高速列車市場(chǎng)潛力巨大,隨著我國(guó)鐵路一大批客運(yùn)專線陸續(xù)建成,將需要大量的與之相匹配的動(dòng)車組列車。擴(kuò)大高速列車生產(chǎn)能力,不僅能夠滿足高速鐵路發(fā)展需求,而且對(duì)于帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展也將起到積極作用。要充分利用我國(guó)鐵路發(fā)展的黃金機(jī)遇期,加快發(fā)展鐵路技術(shù)裝備,提升裝備制造業(yè)水平。
 隨后,李克強(qiáng)一行又來到總裝配廠。在寬敞潔凈的廠房?jī)?nèi),具有現(xiàn)代化氣息的高速動(dòng)車組已進(jìn)入最后組裝階段。沿著總裝配廠的通道,李克強(qiáng)仔細(xì)查看了動(dòng)車組車下部件和線管等裝配情況。當(dāng)?shù)弥囅略O(shè)備和電纜都是國(guó)產(chǎn)時(shí),李克強(qiáng)高興地表示:“這些電纜工藝精湛,可以與進(jìn)口產(chǎn)品媲美。這在10年前真是不敢想象。” 
 李克強(qiáng)詳細(xì)詢問了新一代高速動(dòng)車組的研制設(shè)計(jì)情況。劉志軍介紹說,按照“引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)、聯(lián)合設(shè)計(jì)生產(chǎn)、打造中國(guó)品牌”的總體要求,中國(guó)鐵路成功引進(jìn)并完全掌握了具有世界先進(jìn)水平的時(shí)速200公里及以上高速動(dòng)車組技術(shù),不僅實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化批量生產(chǎn),而且在此基礎(chǔ)上,通過再創(chuàng)新,又成功設(shè)計(jì)制造了時(shí)速300公里至350公里國(guó)產(chǎn)高速動(dòng)車組。目前,中國(guó)鐵路正在研制新一代更為先進(jìn)的時(shí)速350公里及以上高速列車,為京滬高速鐵路等客運(yùn)專線提供強(qiáng)有力的裝備保障。李克強(qiáng)聽后表示滿意,并進(jìn)一步了解了新一代高速動(dòng)車組的安全設(shè)計(jì)、仿真試驗(yàn)等情況。他叮囑在場(chǎng)職工要從設(shè)計(jì)、制造等各個(gè)環(huán)節(jié)確保列車安全、萬無一失。
 考察結(jié)束前,李克強(qiáng)與在場(chǎng)的唐車公司干部職工親切合影留念。他勉勵(lì)在場(chǎng)的青年職工說:“高速動(dòng)車組是我國(guó)有很大發(fā)展前途的產(chǎn)業(yè)。作為‘第一代高鐵工人’,你們使命光榮、正逢其時(shí),不僅要學(xué)好技術(shù)、掌握本領(lǐng),還要給后人留下寶貴經(jīng)驗(yàn)。”李克強(qiáng)指出,只有研發(fā)新技術(shù),才能推出新產(chǎn)品,開拓新市場(chǎng)。要大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,積極發(fā)展先進(jìn)裝備制造業(yè),面向市場(chǎng)需求,加快用高新技術(shù)和先進(jìn)適用技術(shù)改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),創(chuàng)造新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
 臨行前,李克強(qiáng)走到職工中間,與大家握手道別。他滿懷希望地說:“我期待著乘坐你們生產(chǎn)的更先進(jìn)的動(dòng)車組列車!”頓時(shí),現(xiàn)場(chǎng)響起熱烈持久的掌聲……
 劉志軍指出,全國(guó)鐵路系統(tǒng)和鐵路機(jī)車車輛制造單位一定要認(rèn)真貫徹落實(shí)李克強(qiáng)副總理的重要指示,瞄準(zhǔn)世界先進(jìn)技術(shù),進(jìn)一步加大科技創(chuàng)新力度,努力提升中國(guó)鐵路技術(shù)裝備制造水平,帶動(dòng)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,增強(qiáng)中國(guó)鐵路國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
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