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強(qiáng)化物流供應(yīng)鏈管理 助推行業(yè)現(xiàn)代物流發(fā)展

2009-6-3 12:23:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
  
要想實(shí)現(xiàn)行業(yè)現(xiàn)代物流的持續(xù)健康發(fā)展,筆者認(rèn)為,應(yīng)按照“行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)要從企業(yè)物流向行業(yè)物流、從銷售物流向供應(yīng)物流轉(zhuǎn)變”的發(fā)展思路,強(qiáng)化物流供應(yīng)鏈管理,對(duì)原材料供應(yīng)商、工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、卷煙零售客戶等組成的物流供應(yīng)鏈在物流信息、資源配置、物流流程、成本控制等方面進(jìn)行控制、創(chuàng)新和調(diào)整。 
強(qiáng)化物流供應(yīng)鏈管理的作用和意義
強(qiáng)化物流供應(yīng)鏈管理是行業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)發(fā)展的必然要求,也是煙草供應(yīng)鏈管理的重要環(huán)節(jié)。
    
筆者認(rèn)為,強(qiáng)化物流供應(yīng)鏈管理有利于行業(yè)各單位物流信息迅速、準(zhǔn)確地傳遞,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈信息資源的共享;有利于工商之間物流流程的整體優(yōu)化和無縫對(duì)接;有利于提高服務(wù)質(zhì)量,為客戶提供更加精準(zhǔn)的物流服務(wù),不斷滿足他們的需求;有利于控制行業(yè)物流成本。通過物流供應(yīng)鏈信息共享、整體協(xié)作將縮短卷煙流通周期,減少供應(yīng)鏈上各環(huán)節(jié)的庫(kù)存,降低運(yùn)輸、包裝等費(fèi)用。
強(qiáng)化物流供應(yīng)鏈管理的方法
供應(yīng)鏈?zhǔn)俏锪、信息流、資金流的統(tǒng)一體,物流供應(yīng)鏈?zhǔn)枪⿷?yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分。物流供應(yīng)鏈管理就是按照供應(yīng)鏈管理的思想,對(duì)供應(yīng)鏈上一個(gè)個(gè)獨(dú)立的企業(yè)進(jìn)行優(yōu)化,使其形成提高效率和增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力的合力。筆者認(rèn)為,煙草行業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的特點(diǎn),從企業(yè)內(nèi)部、外部以及行業(yè)整體三個(gè)方面進(jìn)行優(yōu)化。
  
強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)化,夯實(shí)供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)化就是從企業(yè)內(nèi)部對(duì)信息溝通、流程對(duì)接、成本控制等方面進(jìn)行優(yōu)化,形成內(nèi)部物流一體化。就商業(yè)企業(yè)而言,營(yíng)銷活動(dòng)對(duì)物流的運(yùn)行、成本控制、服務(wù)保障等產(chǎn)生影響。營(yíng)銷部門卷煙調(diào)入、銷售計(jì)劃制訂等活動(dòng),對(duì)卷煙庫(kù)存成本、卷煙入庫(kù)作業(yè)產(chǎn)生影響;客戶訪銷區(qū)域劃定、訪銷時(shí)間安排又會(huì)對(duì)物流運(yùn)輸費(fèi)用,配送及時(shí)性等產(chǎn)生影響。同樣,物流活動(dòng)也會(huì)對(duì)營(yíng)銷活動(dòng)產(chǎn)生影響。物流作業(yè)中卷煙及時(shí)入庫(kù)、數(shù)據(jù)傳遞、物流運(yùn)行能力等方面也將對(duì)營(yíng)銷計(jì)劃的實(shí)施產(chǎn)生影響。就工業(yè)企業(yè)而言,生產(chǎn)部門與原料采購(gòu)之間相互影響,工業(yè)企業(yè)營(yíng)銷與卷煙配送之間也是相互影響、相互促進(jìn)的關(guān)系。因此,實(shí)現(xiàn)行業(yè)物流供應(yīng)鏈優(yōu)化最基本的要求就是對(duì)企業(yè)內(nèi)部物流進(jìn)行整體優(yōu)化,使各部門緊密結(jié)合在一起,緊緊圍繞“服務(wù)、效率、成本”目標(biāo)為上下游客戶做好服務(wù),進(jìn)一步夯實(shí)物流供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)。
  
強(qiáng)化企業(yè)外部?jī)?yōu)化,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化。企業(yè)外部?jī)?yōu)化就是立足本單位,與上下游客戶就物流信息共享、流程對(duì)接等方面進(jìn)行優(yōu)化管理,建立目標(biāo)一致、相互配合、運(yùn)行順暢的物流供應(yīng)鏈一體化體系。就煙草行業(yè)而言,企業(yè)外部?jī)?yōu)化管理包括橫向和縱向的管理。
  
加強(qiáng)企業(yè)外部橫向管理。隨著行業(yè)對(duì)工業(yè)企業(yè)重組進(jìn)程的加快,工業(yè)企業(yè)間相關(guān)物流信息資源共享使之成為一個(gè)整體,使其在運(yùn)輸管理中利用信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)多企業(yè)聯(lián)運(yùn),科學(xué)安排車輛,降低物流運(yùn)輸成本。商業(yè)企業(yè)物流以各市公司自主管理運(yùn)行為主,可以說各市公司的物流中心之間都是相互獨(dú)立的物流孤島。通過信息共享可以進(jìn)一步探索商業(yè)企業(yè)商品調(diào)劑,保證卷煙的及時(shí)供應(yīng)。因此,通過與本企業(yè)相關(guān)企業(yè)在體制上、機(jī)制上、管理上的創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流的高度統(tǒng)一,使之成為整體,是物流供應(yīng)鏈優(yōu)化的關(guān)鍵。
  
加強(qiáng)企業(yè)外部縱向管理,做好上下游客戶優(yōu)化管理。商業(yè)企業(yè)直接面對(duì)卷煙零售客戶,能夠及時(shí)把握銷售終端客戶需求、庫(kù)存狀況等信息,并將這些信息傳遞給相關(guān)工業(yè)企業(yè),有利于工業(yè)企業(yè)根據(jù)市場(chǎng)信息制定生產(chǎn)計(jì)劃、采購(gòu)原材料、組織生產(chǎn)。整個(gè)供應(yīng)鏈間通過信息共享一體化運(yùn)轉(zhuǎn),既有效降低了最上游的原材料供應(yīng)庫(kù)存和工商企業(yè)卷煙庫(kù)存,實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈最低庫(kù)存運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)又有效避免了供求不平衡、盲目生產(chǎn)等問題,有利于卷煙品牌培育等營(yíng)銷策略的實(shí)現(xiàn)。
    
強(qiáng)化行業(yè)整體優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)行業(yè)物流一體化。行業(yè)整體優(yōu)化是指從整個(gè)供應(yīng)鏈管理角度,對(duì)涉及行業(yè)物流供應(yīng)鏈運(yùn)行的相關(guān)制度、政策等進(jìn)行優(yōu)化,保障物流供應(yīng)鏈良好地運(yùn)行。由于煙草行業(yè)受政策影響較大,因此行業(yè)相關(guān)制度、政策將會(huì)對(duì)物流服務(wù)及時(shí)性、成本控制產(chǎn)生較大影響,同時(shí)也對(duì)工業(yè)企業(yè)卷煙生產(chǎn)供應(yīng)產(chǎn)生影響。行業(yè)整體優(yōu)化就是在制定相關(guān)法規(guī)和制度時(shí),從整體行業(yè)物流供應(yīng)鏈出發(fā),對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈物流服務(wù)的及時(shí)性、服務(wù)的便捷性和物流成本控制方面充分考慮,既保證相關(guān)法規(guī)和制度符合行業(yè)規(guī)范管理、科學(xué)發(fā)展的需要,又能夠確保供應(yīng)鏈各項(xiàng)制度有效實(shí)施的前提下以最低成本、最優(yōu)流程運(yùn)轉(zhuǎn),有效避免或降低相關(guān)制度對(duì)物流供應(yīng)鏈的影響。
物流供應(yīng)鏈管理應(yīng)注意的問題
要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)物流觀念。物流供應(yīng)鏈管理首先要解決觀念問題。一方面,由于工商企業(yè)在不同的領(lǐng)域,長(zhǎng)期以來傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式使大部分物流管理人員形成了以自我為中心的“大而全、小而全”的思想,一定程度上制約了物流供應(yīng)鏈管理水平的提升。因此要轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念,從行業(yè)整體出發(fā),以提升行業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),樹立行業(yè)物流供應(yīng)鏈管理理念。另一方面,要想消除服務(wù)和成本觀念的誤區(qū),就要正確認(rèn)識(shí)物流活動(dòng)的核心是為行業(yè)內(nèi)外顧客提供及時(shí)精確的產(chǎn)品和服務(wù),以最低的物流成本達(dá)到客戶可以接受的服務(wù)水平或以可以接受的物流成本達(dá)到最高的服務(wù)水平,而不是服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)越高越好、越多越好。要正確認(rèn)識(shí)總成本最低并不僅指本單位運(yùn)輸費(fèi)用、庫(kù)存成本或其他任何物流運(yùn)作與管理活動(dòng)的成本最低,而是指整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)作與管理的所有成本的總和最小。
  
要注重信息化應(yīng)用。信息技術(shù)的應(yīng)用是供應(yīng)鏈優(yōu)化的基礎(chǔ)和前提。因此,在物流信息化建設(shè)方面需要注意以下幾點(diǎn):一是要注重信息化的完整性。供應(yīng)鏈企業(yè)間信息共享不僅是商業(yè)企業(yè)與零售客戶、工商企業(yè)間的信息共享,還應(yīng)包括工業(yè)與上游原材料供應(yīng)、工業(yè)與工業(yè)之間、商業(yè)與商業(yè)之間的信息共享。工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃、原料供應(yīng)和原料庫(kù)存的儲(chǔ)配信息對(duì)上游原材料供應(yīng)企業(yè)而言至關(guān)重要。工業(yè)與工業(yè)之間如果能夠建立物流運(yùn)輸信息平臺(tái),將會(huì)減少單程運(yùn)輸空載等現(xiàn)象,商業(yè)與商業(yè)之間物流信息共享能夠及時(shí)調(diào)劑商品,以減少市場(chǎng)脫銷現(xiàn)象,同時(shí)還可以通過信息平臺(tái)交流管理經(jīng)驗(yàn)提升服務(wù)水平和成本控制能力。只有這樣,構(gòu)建的信息平臺(tái)才是完整的、暢通的。二是要堅(jiān)持適用原則,避免信息投入浪費(fèi)。信息技術(shù)投入耗費(fèi)較大,如果信息化不能和業(yè)務(wù)流程優(yōu)化有效銜接,即使投入上百萬、上千萬也不會(huì)產(chǎn)生較好的效果。因此在信息平臺(tái)建設(shè)中既要充分考慮信息系統(tǒng)的適用性、兼容性和可擴(kuò)展性,又要充分利用現(xiàn)有信息平臺(tái)和資源,實(shí)現(xiàn)信息技術(shù)的實(shí)用性,避免因貪大求洋、標(biāo)新立異造成浪費(fèi)。
  
要注重物流創(chuàng)新管理。創(chuàng)新是物流供應(yīng)鏈優(yōu)化的動(dòng)力。首先,抓重點(diǎn)進(jìn)行創(chuàng)新,要集中工業(yè)、商業(yè)物流方面的技術(shù)力量進(jìn)行跨區(qū)域聯(lián)合,根據(jù)各自需求,從供應(yīng)鏈優(yōu)化出發(fā),在信息共享、流程優(yōu)化、成本控制等方面重點(diǎn)創(chuàng)新。著重在工業(yè)運(yùn)輸信息平臺(tái)運(yùn)輸資源共享、卷煙包裝重復(fù)使用、工商流程對(duì)接等到項(xiàng)目上進(jìn)行創(chuàng)新。其次,注重成果推廣,避免重復(fù)創(chuàng)新,要及時(shí)將創(chuàng)新成果建立創(chuàng)新通報(bào)制度,避免多家單位圍繞同一課題多頭創(chuàng)新。再次,注重創(chuàng)新實(shí)效,提升創(chuàng)新品質(zhì),要對(duì)物流創(chuàng)新投入和效益產(chǎn)出進(jìn)行實(shí)效分析,避免為創(chuàng)新而創(chuàng)新、花錢買創(chuàng)新以及投入大但實(shí)效甚微等現(xiàn)象出現(xiàn),要及時(shí)將創(chuàng)新成果推廣應(yīng)用,不斷推進(jìn)物流供應(yīng)鏈優(yōu)化。
    
要注重利益分配的科學(xué)性。獲取第三方利益是現(xiàn)代物流管理的根本目的,供應(yīng)鏈管理的基本概念是建立在合作信念之上的,即它能夠通過分享信息和共同計(jì)劃使整體物流效率得到提高。因此,合理科學(xué)的利益分配有利于調(diào)動(dòng)各方積極性,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體成本的降低。物流供應(yīng)鏈優(yōu)化過程涉及不同利益主體的成本投入和利益獲取。如卷煙件箱包裝的重復(fù)使用,會(huì)為工業(yè)企業(yè)節(jié)省大量包裝費(fèi)用,但會(huì)增加商業(yè)企業(yè)紙箱保管整理費(fèi)用,減少出售舊紙箱收益等。因此從行業(yè)物流總成本的角度出發(fā),科學(xué)分配和界定相關(guān)利益,將會(huì)利于推進(jìn)物流供應(yīng)鏈的優(yōu)化,反之將會(huì)嚴(yán)重制約和阻礙供應(yīng)鏈優(yōu)化的進(jìn)程和效果。
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