2020年前南充將建成四川重要的次級交通樞紐和川東北區(qū)域交通中心樞紐。昨（28）日，記者從市交通局獲悉，根據(jù)省上把南充打造成區(qū)域性次級交通樞紐的要求，由市交通局編制的南充區(qū)域性次級交通樞紐建設(shè)初步規(guī)劃方案，現(xiàn)已報請市政府批準(zhǔn)，下一步，市交通局將根據(jù)該規(guī)劃編制可控性詳規(guī)。 
　　按照規(guī)劃方案，2020年，南充將建成“一縱、三橫、兩環(huán)”高速公路網(wǎng)絡(luò)和嘉陵江高等級航道。二級路網(wǎng)全面高級化，農(nóng)村公路實現(xiàn)鄉(xiāng)村通油路、水泥路，組組通公路。完成樞紐站點、港口（碼頭）建設(shè)，實現(xiàn)綜合配套，由此形成以高速公路為骨架，二級路網(wǎng)為支撐，農(nóng)村公路為基礎(chǔ)，高等級航道為補充，樞紐站點、港口碼頭為依托的連接城鄉(xiāng)、暢通周邊的水陸交通網(wǎng)絡(luò)。 
　　按照規(guī)劃，高速通道建設(shè)包括：新建南充至廣元高速公路、成都至南部至巴中高速公路、南充至大竹至梁平高速公路、南充外環(huán)高速公路。其中，2008年至2012年，建成南充至廣元、成都至南部、南部至巴中高速公路;2013年至2018年建成南充至大竹至梁平高速公路和南充外環(huán)高速公路。 
　　二級路網(wǎng)建設(shè)包括：改建二級路網(wǎng)795公里。其中，2009年至2012年，主要是國省干線公路的病害整治，同步推進(jìn)路面高級化。改建干線公路580公里，基本消滅全市干線公路的危病橋和爛路。2013年至2015年，改建干線公路215公里，全面完成二級路網(wǎng)高級化，提升安全暢達(dá)的保障能力。 
　　農(nóng)村公路、旅游公路建設(shè)包括：建設(shè)通鄉(xiāng)公路600公里，通村公路9800公里，旅游環(huán)線公路220公里。 
　　公路運輸樞紐建設(shè)項目包括：新建高坪客運站、龍門客運站、順慶貨運站、嘉陵貨運站、高坪航空港貨運站、小龍集裝箱站。 
　　嘉陵江高等級航道建設(shè) “十一五”期間完成全部前期工作并啟動建設(shè)，“十二五”期間基本完成。南充港口群建設(shè) “十一五”期間完成全部前期工作并啟動建設(shè)，“十二五”期間基本完成。 
　　據(jù)悉，四川次級（南充）綜合交通樞紐規(guī)劃項目共11個大類，估算投資576.4億元。 
　　屆時，南充高速公路、干線公路四通八達(dá)，融入國省干線公路網(wǎng)，形成貫通南北、連接?xùn)|西、通江達(dá)海的水陸交通運輸大格局;縣鄉(xiāng)村公路便捷暢通，運輸資源配置合理，運輸方式高效協(xié)調(diào)，實現(xiàn)客運“零距離換乘”和貨運“無縫隙銜接”;與周邊省（區(qū)、市）通道聯(lián)通共用，大大縮短南充對內(nèi)對外的時空距離，充分發(fā)揮交通的經(jīng)濟驅(qū)動作用和公共服務(wù)能力，凸顯我市川東北區(qū)域中心城市的吸引力、凝聚力和輻射力。 
　　據(jù)介紹，全市高速公路“一縱（南渝路+廣南路）、三橫（成南路+南廣路、成南（部）路+南巴路、南充大竹梁平路）、兩環(huán)（內(nèi)、外環(huán)高速）”共計8個項目。已建成成南路、南廣路、南渝路和內(nèi)環(huán)高速路。正在建設(shè)廣南路，今年將開工建設(shè)成南（部）和南（部）巴（中）高速，力爭開工南大梁高速公路。 
　　廣南高速：途經(jīng)閬中、南部、西充、順慶。2008年開工，現(xiàn)已完成征地拆遷，路基、橋涵、隧道已全面開工，計劃2012年全線建成通車。 
　　成都至南部至巴中高速：途經(jīng)西充、南部、儀隴三縣，南部至巴中段已完成初步設(shè)計和項目業(yè)主公司組建，正開展施工設(shè)計，計劃今年10月開工，2012年建成通車。 
　　南大梁高速：途經(jīng)高坪、蓬安、營山三縣（區(qū)），省政府已授權(quán)南充、達(dá)州兩市為BOT投資人招標(biāo)責(zé)任主體，兩市政府已組建項目前期工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，市交通局為承辦單位。現(xiàn)已完成設(shè)計招標(biāo)，即將開展BOT投資人招標(biāo)，力爭今年底開工建設(shè)，南充段2013年建成通車。 
　　外環(huán)高速：當(dāng)交會于南充的成南、南廣、南渝、廣南和南大梁5條高速公路全部建成后，交會于南充的車輛迅猛增加，為了確保市區(qū)交通暢通，必須建設(shè)外環(huán)高速公路，目前已基本完成該項目的預(yù)可研工作。 
　　高等級航道：嘉陵江南充段301公里經(jīng)過航電綜合開發(fā)，全江渠化后可達(dá)到四級航道。 
　　港口碼頭：南充港口群由南充主樞紐港（市區(qū)港口）和閬中、南部、儀隴、蓬安港組成。南充港年底完成可研、環(huán)評、水保，部分作業(yè)區(qū)2008年開工，2009年南充港集裝箱碼頭開工，2012年建成。