2009年6月17日，承載著海關(guān)監(jiān)管貨物的16輛大型運(yùn)輸車隊(duì)隆隆駛?cè)霛?jì)南出口加工區(qū)，這是濟(jì)南出口加工區(qū)第一批保稅物流業(yè)務(wù)。濟(jì)南海關(guān)迅速為濟(jì)南易安達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司代理進(jìn)口的保稅物流貨物辦理了入?yún)^(qū)批準(zhǔn)手續(xù)。 
　　該批貨物是重汽集團(tuán)進(jìn)口的8套日本產(chǎn)臥式加工中心，貨值391萬美元，涉稅400余萬元，對(duì)于該集團(tuán)的技術(shù)裝備改造升級(jí)，確保東部廠區(qū)按期投產(chǎn)具有重要的作用。該批貨物于5月30日到港，由于鼓勵(lì)項(xiàng)目確認(rèn)書尚在有關(guān)部門審批過程中，暫時(shí)無法報(bào)關(guān)，面臨每天1.5萬元的高額滯港和滯報(bào)費(fèi)用。為了減少企業(yè)損失，推動(dòng)濟(jì)南出口加工區(qū)保稅物流業(yè)務(wù)的開展，濟(jì)南海關(guān)與青島大港海關(guān)密切配合，克服了散裝貨物難以監(jiān)管、超大型車輛不具備承運(yùn)海關(guān)監(jiān)管貨物資格等困難，采取派員押運(yùn)、靈活施封、圖像取證等方式，搭建通關(guān)綠色通道，經(jīng)過一晝夜的奮戰(zhàn)，確保上述貨物順利轉(zhuǎn)關(guān)到濟(jì)南出口加工區(qū)內(nèi)，為企業(yè)避免滯港和滯報(bào)費(fèi)用10余萬元。