由青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司（QQCT）與香港泛亞國際航運有限公司共同投資建設的青島新前灣集裝箱碼頭有限責任公司（QQCTN）正式開業。同時，前灣4期碼頭5-6#泊位成功實現船舶試靠、重載測評」，全部10個泊位完成建設進度逾一半。 
QQCTN是繼2003年三國四方組建的青島前灣集裝箱碼頭有限責任公司之后，由青島港集團、迪拜環球港務集團、中遠集團、馬士基集團聯手香港泛亞集團，即三國五方新投資共同設立的中外合資公司，負責統一開發建設、經營管理青島港前灣四期集裝箱碼頭，項目總投資14億美元，初始投資4.2億美元，已于2009年1月獲得國家發改委和商務部批覆，2月6日取得營業執照。 
前灣4期工程共規劃建設10個集裝箱深水泊位，碼頭岸線總長3408米，按照當今世界最先進的理念規劃設計。 
碼頭泊位設計水深最大為-20米，碼頭前沿配備前伸距70米、起重量100噸的雙吊具集裝箱橋吊，堆場配備電動軌道場橋，整個集裝箱碼頭實施信息化、數字化控制運作，是當今世界上一次性規劃建設最大、最先進的順岸集裝箱碼頭。該工程于07年9月開工建設，已分別實現了1#、2#泊位和3、4#泊位的船舶試靠、重載測評」。今天，5、6#泊位成功實現船舶試靠和重載測評。 
作為迪拜全球布局的重點，未來青島港一定會在東北亞的競爭格局中扮演重要角色�！沟习莪h球港務集團中國區董事、總經理張大千對此深信不疑。QQCTN的開業運營，也標志著五方戰略聯盟的正式形成。